Стабільно раз в тиждень з'являються повідомлення, що у кого-то загорілася лампа тиску масла. Ну і все звичайно-ж, як споконвічно російські люди, вважають, що причина цього - нісправность системи попередження аварійного тиску масла. Народ, не вірте в це # 33; Імовірність, що проблема в датчику, проводці або приборке вкрай мала # 33; Звичайно добре, якщо так і виявиться, але з маслом краще не жартувати і ДУЖЕ дорого обходяться. По-цьому привожу план дій в разі, якщо спрацювала система попередження аварійного тиску масла (на основі vwts).
1. Припинити використання автомобіля, двигун залишити заведеним.
2. Перевірка електричної частини.
2а. Від'єднати провід від дачіка (коричневий) 0.3 бар і тимчасово з'єднати з масою. У режимі ХХ лампа повинна мигати. Приєднати провід назад до датчика.
2в. Якщо перевірка не виявила будь-яких дефектів, а система при роботі сигналізує аварійний стан, то перейти до пункту 3.
2г. Усунути виявлені несправності системи попередження аварійного тиску масла.
3. Перевірка механічної частини.
3б. (Якщо тиск нижче 2 бар). Зняти піддон, дістати маслонасосів, почистити сітку, перевірити на предмет відсутності тріщин і дірок в маслозаборной трубці, виміряти знос шестерень. У разі сильного зносу: маслонасосів замінити, зібрати все в зворотному порядку і знову виміряти тиск масла.
3в. (Якщо маслонасосів справний і тиск масла нижче 2 бар). Не витрачайте зайвих грошей, часу і сил - шукайте хорошого майстра, і на діагностику і заміну вкладишів.
Чекаю зауважень з приводу інструкції. Потім тема відправиться в ФАК.