Що робити при падінні зі скутера

Що робити при падінні зі скутера
На жаль, дорожній рух повно сюрпризів і несподіванок. На відміну від власників автомобілів, водії мотоциклів, скутерів і мопедів, в разі ДТП, не мають навколо себе захисту у вигляді коробки з заліза і скла. І це не завжди погано. Іноді буває набагато безпечніше вилетіти з сідла двоколісного транспорту і опинитися на узбіччі, ніж, забувши пристебнутися ременями безпеки, з силою вдаритися головою об лобове скло автомобіля. Ситуація, звичайно, неприємна, однак кожен повинен бути до неї готовий. Анітрохи не збираючись вас лякати і сподіваючись, що інформація з цієї статті вам ніколи не знадобиться, пропонуємо кілька порад на тему, що робити при падінні зі скутера.

1. Психологія. Постарайтеся бути до цього завжди готові. Можливо, і ми дуже сподіваємося на це, вам взагалі ніколи не доведеться в житті падати зі скутера. Для багатьох власників цього транспорту все йде саме так. Однак привчіть себе до думки, що падіння може статися, і вам буде потрібно робити якісь дії. Чим частіше ви будете нагадувати собі про це, тим меншою несподіванкою стане для вас падіння, і тим більше розумними будуть ваші дії в критичній ситуації.

2. Фізіологія. Вилетівши з сидіння, намагайтеся згрупуватися, тобто піджати ноги і притиснути до тіла руки. Ні в якому разі не виставляйте руки вперед. Налетівши на витягнуті руки на великій швидкості, ви неодмінно заробите переломи і вивихи, та й мало чим зможете допомогти собі, адже після удару об руки ви приземлитеся на асфальт або узбіччя прямо особою, що теж не дуже приємно. Ідеальне положення - згорнутися клубком, закривши руками голову, а колінами прикривши живіт. Поза не сама звична, тому до її прийняття і потрібно бути психологічно готовим.

3. Техніка. Падати з скутера можна двома способами: перелетівши через кермо або завалившись набік або назад. Перший вид падіння найнебезпечніший. Він відбувається зазвичай при зіткненні з якою-небудь перешкодою або при різкому гальмуванні переднім колесом. Його головна складність полягає в тому, що на високій швидкості ваш японський скутер полетить слідом за вами по тій же траєкторії, набираючи по ходу чималу вагу і силу удару. В цьому випадку треба намагатися прокотитися по асфальту якомога довше, згрупувавшись і скоротивши площу зіткнення з дорогою (менша площа, менше сила тертя, далі гальмівний шлях). У другому випадку ви впадете ззаду скутера. Тут головним завданням стане не наздогнати по ходу ковзання ваш власний транспорт і не вдаритися об нього. В такому випадку необхідно групуватися, але при цьому збільшувати площу зіткнення з дорогою, наприклад, перевалюватися на спину.

Бажаємо вам безпечного руху.

ЗАРАЗ ЧАС ВЕЛИЧЕЗНИХ ЗНИЖОК.

Не прогав можливість купити повністю підготовлений скутер з гарантією, на 5-10 тисяч рублів дешевше ніж в сезон!

Схожі статті