У мене жере приблизно 150 мА, перевіряв тестером:
1. Сигналка жере десь 40 Ма
2. Магнітола (Містер речі) 50 мА
3. БК (Мультітроникс x150) 30 мА
Цифри приблизні, міряв в режимі 10 А
Без нічого машина жере 30 мА (це типу норма для гарантійщіков по акумуляторах, я до них приїхав і вони мене через 150 мА зняли з гарантії)
Вообщем машина без підзарядки акумулятора живе тиждень-два, потім як мороз з ранку - не заводиться.
Ось думаю як бути - може з доп. каналу сигналки відключати БК і магнітолу?
На форумі 9 років
Звідки: Зростання. обл.
Авто: 2114-> Оващ Астра J
Їздить мало, пару раз за тиждень
_________________
Все залізо коли нитка ламається. Навіть Присвятої мерседеси.
На форумі 9 років
Авто: 21100 97гв., 2111 99г.
подивися напруга зарядки, якщо менше 14в і проїжджаєш менше 20-30км він не встигає заряджатися!
На форумі 12 років
Звідки: Екатеринбургская обл.
Про те що батя їздить мало і аккум не встигає заряджатися, це не то.До чотирнадцятого у нього була 8ка 94г.І так само їздив пару раз в тиждень, при тому що аккум був старіше рази в четире.Явно що то садіт.Значіт розбиратися будемо методом тика.Как вже писав Седна відключимо на тиждень магнітолу.
Підключаю так само на своїй машинці 152-158.Нічего не зрозумів
Є один моментік, але не у всіх машин. Якщо іммобілайзер активований і працює ввічливе вимикання підсвічування салону, то при підключенні маси включається підсвічування салону і працює покладені 12 секунд. А ти як раз в цей момент струм заміряли. При денному світлі на вулиці цього можна не помітити. Я у себе так нагоряє.
Про новий АБК: треба бязательно, коли купуєш, дивитися дату випуску. Не більш півроку.
_________________
"Зри в корінь!"
(Козьма Прутков)