поставка товару згідно з контрактом
оплата ціни товару
ліцензії, свідоцтва, формальності
ліцензії, свідоцтва, формальності
контракт про перевезення і страхування відповідальності
контракт про перевезення
докази доставки: транспортні документи або еквівалентні електронні повідомлення
докази доставки: транспортні документи або еквівалентні електронні повідомлення
перевірка - упаковка - маркування
та до місця призначення. Ця умова покладає, таким чином, мінімальні зобов'язання на продавця. Ця умова не слід застосовувати, коли покупець не може виконати прямо або побічно (через посередників) експортні формальності. В останньому випадку має застосовуватися умова FCA.
ФРАНКО ПЕРЕВІЗНИК (. Назва пункту) FCA (Free Carrier, ФРП, ФСА). Умова FCA означає, що продавець виконав свої зобов'язання з постачання після передачі всього товару, що пройшов митні формальності, під відповідальність перевізника, вказаного покупцем, у зазначеному місці або пункті. Якщо в контракті немає вказівки пункту, вибраного покупцем, то продавець може вибрати його сам в межах місця або району, обумовленого для передачі товару в розпорядження перевізника. Якщо згідно комерційній практиці при укладанні договору перевезення потрібна допомога продавця, то продавець може діяти на свій ризик і за рахунок покупця. Ця умова може бути використано для будь-якого виду транспорту, включаючи мультимодальні перевезення.
Термін «перевізник» (carriertransportcompany) означає будь-яку (юридична або фізична) особа, яка за контрактом про перевезення бере на себе зобов'язання виконати або забезпечити виконання перевезення на залізничному, автомобільному, морському, повітряному, річковому або на комбінації цих видів транспорту. Якщо покупець проінструктував продавця передати вантаж зазначеному особі, наприклад експедитору, який не є перевізником, то продавець вважається виконав свої зобов'язання з доставки товару, коли товар переходить на піклування цієї особи.
«Транспортний термінал» (terminal) означає залізничний, контейнерний, універсальний карго-термінал або будь-який подібний пункт отримання. «Контейнер» являє собою будь-яку вантажну одиницю для затарювання вантажу, наприклад: всі типи контейнерів і / або платформ, прийняті або неприйняті Міжнародною організацією зі стандартизації, трейлери, рухомий склад ро-ро та т.п.СВОБОДНО ВЗДОВЖ БОРТУ СУДНА (франку уздовж борту судна.
назва порту відвантаження, ФАС), FAS (FreeAlongsideShip) .Умова FASозначают, що продавець вважається виконав свої зобов'язання з доставки, коли товар розміщений уздовж борта судна на пірсі в зазначеному порту відвантаження. З цього моменту всі витрати і ризики загибелі та / або пошкодження товару повинен нести покупець. Ці умови застосовуються тільки для морських або річкових перевезень.
ФРАНКО БОРТ (вільно на борту. Назва порту відвантаження, ФОБ), FOB (FreeonBoard) .Умова FOB (франко борт) означають, що продавець повністю виконав свої зобов'язання з доставки, коли товар перетнув поручні судна в зазначеному порту відвантаження. Це означає, що покупець несе всі витрати і ризики загибелі або пошкодження товару з моменту перетину ним поручнів судна. Умови FOBтребуют від продавця оформлення митних процедур при експорті товару. Цей термін може застосовуватися тільки у відношенні морських або річкових перевезень. Коли поручні судна не можуть бути використані в якості розмежовує лінії, наприклад, під час перевезення на судах ро-ро або контейнерної перевезення, більш придатними є умови FCA.
ВАРТІСТЬ І ФРАХТ (митне оформлення при експорті. Назва порту призначення), КАФ, СФР CFR (CostandFreight) .Умова CFRозначает, що продавець зобов'язаний оплатити витрати і фрахт по доставці товару в зазначений порт призначення, однак ризик загибелі або пошкодження товару, а також будь-які додаткові витрати, викликані подіями, що трапилися після доставки вантажу на борт судна, переходять від продавця до покупця в момент переходу товару через поручні судна в порту відвантаження. Умова CFRтребует від продавця оформлення митних процедур при експорті товару.
Цей термін може взятися тільки щодо морських або річкових перевезень. Коли поручні судна не можуть бути використані в якості розмежовує лінії, (ро-ро або контейнерних перевезеннях) більш придатними є умови СРТ (фрахт оплачено до.).
ВАРТІСТЬ, СТРАХУВАННЯ І ФРАХТ (назва порту призначення), СІФ, CIF (Cost, InsuranceandFreight) .Умова CIF (вартість, страхування і фрахт) збігаються з умовами CFR, але на відміну від останніх вони накладають на продавця обов'язок укласти на свій рахунок договір морського страхування від ризику загибелі або пошкодження товару під час морської або річкової перевезення. Продавець укладає контракт (договір) із страховиком і виплачує страхову премію.
Покупець повинен прийняти до відома, що згідно з цими умовами від продавця потрібно лише забезпечення страхування на мінімальних умовах. Умова C7F вимагає від продавця оформлення митних процедур при експорті товару.
Цей термін може застосовуватися тільки у відношенні морських або річкових перевезень. Коли поручні судна не можуть бути використані в якості розмежовує лінії (в таких випадках як перевезення на судах РО-РО або контейнерних перевезеннях), більш придатними є умови CIP.
ФРАХТ / ПЕРЕВЕЗЕННЯ ОПЛАЧЕНО ДО (назва пункту призначення) СПТ, ПРО, СРТ (CarriagePaidto) .Умова СРТозначает, що продавець оплачує фрахт за перевезення товару до зазначеного пункту призначення. Ризик загибелі або пошкодження товару, а також будь-яких додаткових витрат, що виникли через події, що мали місце після доставки товару перевізнику, переходить від продавця до покупця, коли товар переданий у розпорядження перевізника. Ця умова застосовується до будь-якого виду транспорту або їх комбінації, включаючи мультимодальні перевезення.
ФРАХТ / ПЕРЕВЕЗЕННЯ І СТРАХУВАННЯ ОПЛАЧЕНІ ДО (назва пункту призначення), ПРО, CIP (CarriageandInsurancePaidto) .Умова CIP (фрахт / перевезення та страхування оплачені до) збігаються з умовами СРТ, але на відміну від останніх вони накладають на продавця обов'язок забезпечити страхування від ризику загибелі або пошкодження товару під час перевезення. Продавець укладає контракт (договір) із страховиком і виплачує страхову премію.
Покупець повинен прийняти до відома, що згідно з цими умовами від продавця потрібно забезпечити страхування з мінімальними зобов'язаннями. Умова CIPтребует від продавця експортної очищення товару. Ці умови застосовуються щодо будь-якого методу транспортування.
ПОСТАВКА ДО КОРДОНУ (франко границя. Назва місця поставки на кордоні), ФРН, ДАФ, DAT (DeliveredatFronteir) .Умова DAFозначает, що обов'язки продавця вважаються виконаними в момент, коли товар, що пройшов митні процедури для експорту, наданий у розпорядження покупця в установленому пункті і місце на кордоні, однак до вступу на «митний кордон» суміжної країни. Термін «кордон» може означати будь-яку межу, включаючи кордон країни експорту. Отже, абсолютно необхідно, щоб кордон, про яку йде мова, була точно визначена шляхом вказівки пункту і місця у визначенні (тобто вказати після слова найменування двох країн, що розділяються цією межею, а також назви місця поставки).
Ці умови спочатку були призначені, головним чином, для перевезень по залізниці або автомобільним транспортом, але вони можуть застосовуватися і незалежно від способу перевезення.
ПОСТАВКА З СУДНА (поставлено з судна. Назва порту призначення), ДЕС, ПСС, DES (DeliveredExShip) .Умова DESозначает, що продавець виконав свої зобов'язання щодо поставки, коли товар, що не пройшов митні формальності для імпорту, наданий покупцеві на борту судна в зазначеному порту призначення. Всі витрати і ризики по доставці товару в порт призначення повинен нести продавець. Умова застосовується тільки по відношенню до морських або річкових перевезень.
Поставлено з пристані (поставлено з пристані. Назва порту призначення), ДЕК, ПСП, DEQ, DeliveredExQuay.Условіе DEQозначает, що продавець виконав свої зобов'язання щодо поставки, коли товар, наданий покупцеві на пристані в названому порту призначення. Всі витрати і ризики по доставці туди товару повинен нести продавець. Ця вимога поширюється тільки щодо морських або річкових перевезень.
ДОСТАВЛЕНИЙ БЕЗ ОПЛАТИ МИТА (франко. Назва місця призначення, збори не оплачені), ДДУ, ФНП, DDU (DeliveredDutyUnpaid). Умова DDUозначает, що продавець виконав свої зобов'язання щодо поставки, коли товар наданий в межах названого місця в країні ввезення і переданий покупцеві. Всі витрати і ризики, що мали місце при доставці туди товару (за винятком оплати податків, зборів та інших витрат при ввезенні, а також витрат і ризиків при виконанні митних формальностей), повинен нести продавець. Покупець повинен оплатити будь-які додаткові витрати і нести всі ризики, якщо він не зумів вчасно провести митне очищення товару для імпорту.
Якщо сторони, які уклали контракт, бажають, щоб продавець виконав митні формальності й ніс все випливають звідси витрати і ризики, то це повинно бути прямо вказано шляхом додавання відповідних застережень. Якщо сторони бажають включити у зобов'язання продавця деякі витрати, які підлягають сплаті при ввезенні товару (такі, як податок на додану вартість), то це також має бути прямо вказано шляхом додавання відповідних застережень: Delivered Duty Unpaid, VA Tpaid. Ця умова застосовується до будь-яких типів перевезень.
ДОСТАВЛЕНИЙ З ОПЛАТОЮ МИТА (франку. Назва місця призначення, збори оплачені), ДДП, ФОП, DDP (Delivered Duty Paid) .Умова DDPозначает, що продавець виконав свої зобов'язання щодо поставки, коли товар наданий у вказане місце призначення в країні ввезення і переданий покупцеві . Продавець несе всі витрати та ризики, що мали місце при доставці товару, включаючи оплату податків, мит та інших зборів, проводить митне очищення товару при ввезенні. У той час як умови EXW (франко завод) покладають на продавця мінімальні зобов'язання, умови /) ДР припускають максимальні зобов'язання.
Ці умови не повинні застосовуватися, якщо продавець не може прямо або побічно (через посередників) отримати ліцензію на ввезення і сплатити платежі. Якщо сторони бажають виключити із зобов'язань продавця деякі витрати, які підлягають сплаті при ввезенні товару (податок на додану вартість), то це повинно бути прямо вказано шляхом додавання відповідних застережень: Delivered Duty Paid, VA T unpaid. Ця умова застосовується до будь-яких типів перевезень.