Широкий перелік обігрівачів, які використовуються для підтримки заданого температурного режиму в приміщенні, включає групу обігрівальних пристроїв на рідкому паливі, які відрізняються видом використовуваного пального і, відповідно, конструкцією. Назви таких обігрівачів походять від назви застосовуваного палива:
- дизельний обігрівач;
- керосиновое обігрівальне пристрій;
- мазутовий агрегат для обігріву.
Дані пристрої (крім агрегатів на мазуті), в силу компактності, доступною вартості, малого споживання палива і відносно низькою його ціни є хорошою альтернативою газовому опаленню, який вимагає газифікації будови або приміщення, і тому популярні.
Ці опалювальні прилади розраховані на обігрів приміщень значній площі, в яких відсутнє газопостачання, обмежена потужність споживаної електроенергії або значні витрати на обігрів недоцільне.
Розглянемо сімейство дизельних обігрівачів, що складається з відмінних за конструкцією різновидів.
Види дизельних обігрівачів
Обігрівальні прилади, що працюють на дизельному паливі, за способом тепловіддачі виконання діляться на:
- інфрачервоні обігрівачі - випускають, як все розігріті вище температури в 60 градусів предмети, променисте тепло - електромагнітні хвилі в діапазоні довжин 0,5-350 мкм;
- передача тепла такими пристроями шляхом конвекції і контакту з оточуючими предметами (наприклад, стать) також присутній, але його частка в загальному теплообміні незрівнянно мала - до 8%;
- повітряні теплові гармати:
- прямого нагріву;
- непрямого нагріву;
передають тепло за допомогою спрямованої струменя розігрітого пальником повітря.
Інфрачервоні дизельні обігрівачі-шафи
Обігрівальні пристрої такого виконання, в залежності від потужності, призначені для обігріву просторих (до декількох сотень м кв.) Приміщень і підтримання в них температури повітря в районі 25 градусів.
Важливо! Відсутність в таких приміщеннях теплоізоляції стін не є непереборною перешкодою - потужність пристроїв на дизельному паливі достатня для забезпечення в таких кімнатах задовільних умов навіть у сильний мороз.
Пристрій шафи-обігрівача на дизельному паливі
Шафа-обігрівач забезпечений як мінімум двома коліщатками для полегшення переміщення і тому без праці може бути встановлений в необхідному місці. У нижній, закритого виконання частини шафи розташована пальник, у верхній - злегка звужується догори труба-змійовик, що виконує роль теплообмінника і димоходу одночасно, позаду якої встановлений дзеркальний рефлектор-відбивач.
Вигнута форма труби обумовлена збільшенням площі випромінюваної тепло поверхні, але у димоходу такої форми є і супутній недолік - утруднене проходження диму по вигинах каналу, тому в обігрівачах-шафах передбачений вентилятор для примусового виведення диму з змійовика.
Важливо! Конструкція системи згоряння шафи-обігрівача забезпечена каталізатором, який підвищує ефективність спалювання палива до величини, що забезпечує відсутність в навколишньому просторі запаху несгоревшего соляру - в залежності від досконалості пристрою, до 99%.
Характеристики шафи-обігрівача на солярці
Теплова потужність дизельних шаф-обігрівачів може бути від декількох тисяч до декількох десятків тисяч кілокалорій на годину. При цьому витрата дизельного палива, в залежності від моделі та потужності, варіюється від декількох сотень мілілітрів на годину до декількох літрів. Споживана потужність пристрою становить 50 - 150 Вт.
Рівень шуму шаф-обігрівачів зазвичай не перевищує 50 Дб.
Середня ціна інфрачервоного обігрівача-шафи на дизельному паливі складає 50 тис. Руб. що виправдано його довговічністю і ефективністю застосування.
Повітряні теплові гармати
Другим видом обігрівачів на дизельному паливі є повітряні теплові гармати - пристрої примусового нагрівання і спрямованого наддуву струменя повітря, яка і є теплоносієм.
Пристрій повітряної теплової гармати - на візку встановлений паливний бак з пристроєм-пальником зверху, яке до певної температури розігріває змонтований в «гарматі» нагрівальний елемент з кераміки або металу. Після досягнення теплообмінником заданої температури включається електричний вентилятор, що проганяє через цей нагрівальний елемент холодне повітря приміщення.
Струмінь гарячого повітря поворотом обігрівача можна направити на конкретний предмет або у віддалений куток кімнати, щоб знизити супутній ефект підйому пилу. Такий спосіб обігріву схожий з конвекцією, коли тепле повітря після контакту з теплообмінником піднімається вгору, але в повітряної гармати швидкість руху потоку від вентилятора в рази вище конвективного, а струмені може бути задано будь-який напрямок.
Повітряні теплові гармати відрізняються надійністю, швидким прогріванням приміщення і економічністю. Ємність паливного бака вимірюється в десятках літрів, вага обігрівачів - кілька десятків кілограмів (в залежності від потужності), продуктивність гарячого повітря становить від кількох сотень до кількох тисяч кубометрів на годину, витрата палива 0,5 - 5,0 кг / год.
Сучасні моделі обладнані електронною системою стабілізації полум'я і захищає пристрій від перегріву термостатом. Теплова гармата на дизельному паливі здатна в лічені хвилини прогріти приміщення площею в кілька сот квадратних метрів, працюючи майже безшумно, після чого вимкнеться до наступного циклу обігріву.
За конструкцією повітряні теплові гармати поділяються на пристрої прямого і непрямого нагріву, що відрізняються по комфортності застосування і, відповідно, за ціною.
Теплові гармати прямого нагріву
Конструкція таких обігрівачів відносно проста, тому ціна гармат прямого нагріву нижче. Полум'я пальника в цих обігрівачах не ізольовано від повітря, що нагрівається, і продукти згоряння палива викидаються в приміщення. Сучасні обігрівачі прямого нагріву обладнуються паливними фільтрами і пристроями, що підвищують згоряння палива майже до 100%, і все ж агрегати даної конструкції поступаються в комфортності експлуатації теплових гармат непрямого нагріву.
Мати більш повне уявлення про пристрій теплової гармати прямого нагріву допоможе умовна схема конструкції такого обігрівача, де синім кольором позначено надходження холодного повітря, а червоним - вихід гарячого.
Конструкцією гармат прямого нагріву обумовлено і їх застосування - в якості обігрівача в приміщеннях з тимчасовою присутністю людини: гараж, майстерня, склад (непродовольчих) і т. Д.
Теплові гармати непрямого нагріву
У дизельних обігрівачах такого типу робота пальника ізольована - теплообмінник нагрівається нею зсередини, і продукти згоряння палива виводяться через систему димовідведення (димохід) назовні. А холодне повітря при русі від вентилятора контактує з гарячим корпусом теплообмінника зовні, не змішуючись з продуктами горіння, що виключає їх негативний вплив на склад повітря в приміщенні і робить експлуатацію агрегату комфортною. Тому теплові гармати непрямого нагріву можна використовувати в житлових будівлях і приміщеннях в якості основного засобу обігріву.
Умовна схема пристрою теплової гармати непрямого нагріву виглядає так:
Переваги та недоліки дизельних обігрівачів
У обігрівачів на дизельному паливі, незалежно від виду, багато спільних переваг, які не потребують докладного опису - досить просто перерахувати:
- міцність, надійність і простота конструкції;
- мобільність агрегатів;
- висока швидкість досягнення ефекту;
- простота експлуатації і повсякденного догляду;
- великий діапазон потужності моделей;
- висока автоматизація управління;
- можливість вибору пристрою під конкретні умови експлуатації;
- економічність;
- високий ступінь автономності;
- можливість проведення ремонту багатьох вузлів своїми руками.
Недоліків у цих обігрівачів значно менше, але вони все ж є:
- підняття пилу в повітря струменем від вентилятора;
- необхідність регулярного періодичного провітрювання приміщення (вигоряння кисню при роботі пальника);
- висока вартість обігрівачів непрямої дії;
- присутність в повітрі продуктів згоряння від роботи більш дешевих агрегатів - гармат прямого обігріву.
Техніка безпеки при експлуатації
Будь-яке сучасне обігрівальне пристрій, незалежно від конструкції, вимагає виконання правил техніки безпеки, так як використовує той чи інший вид палива і є джерелом не тільки тепла, але і побічних продуктів своєї роботи.
Важливо! Щоб уникнути нещасних випадків і передчасного виходу обладнання з ладу, при експлуатації обігрівачів на дизельному паливі необхідно виконувати наступні правила техніки безпеки:
- Обігрівач повинен бути заземлений.
- Використання на дизельних обігрівальних пристроях інших видів палива, крім зазначених у інструкції по експлуатації, заборонено.
- Розташовувати обігрівачі поблизу легкозаймистих предметів, направляти на них інфрачервоне випромінювання або струмінь гарячого повітря забороняється.
- Використання обігрівачів без нагляду, залишення їх включеними на піклування дітей або на ніч не допускається.
- Профілактичні огляди і заміна витратних комплектуючих (фільтри, прокладки і т. Д.) Повинні проводитися своєчасно.
висновок
Щоб обігрівач, що працює на дизельному паливі, виправдав витрати на його придбання, при покупці необхідно узгоджувати його потужність і конструктивні характеристики з реальними потребами в обігріві приміщення, для якого він купується, так як покупка недостатньо потужного або надмірно продуктивного агрегату чревата невиправданими витратами.