Компанія MAHLE пропонує сучасне і розумне з точки зору екології рішення: модуль екологічного фільтра. Такий модуль складається з двох частин: по-перше, це корпус фільтра з відповідними кришками (з алюмінію або пластмаси), що залишається в автомобілі протягом усього терміну служби фільтра та навіть виконує додаткові функції в якості опори для окремих агрегатів. А по-друге, фільтруючий елемент. Він створюється з фільтрувального паперу і пластмас, утилізованих шляхом спалювання.
Але це лише одна з багатьох задумів, реалізованих в фільтрі від компанії MAHLE. Незалежно від того, яку модель фільтра ми розглянемо, ми знайдемо в ній відразу кілька запатентованих рішень, які роблять сам фільтр і його монтаж простіше, ефективніше і безпечніше з точки зору екології. Як приклад візьмемо модель OX 171 / 2D, використовувану в автомобілях марок Citroen C2 / C3 / Xsara, Ford Fiesta / Focus / Fusion, Mazda 2, Peugeot 206/307/407.
Тим самим забезпечується безперешкодне проходження масла. Перевернувши зразок, можна побачити чорний отвір пластмасового диска - чергове оригінальне вирішення питання герметизації. Розташований в цьому місці пластмасовий елемент спеціальної форми здійснює функцію надійного ущільнювача (4). "Ну а як же фільтрувальна папір закріплюється на пластмасовому диску?" Тут виробник знову обійшовся без клею на основі розчинника. Замість цього фільтр піддався пластификации; іншими словами, поверхня пластмасового диска була розігріта за допомогою запатентованої методики. У створене таким чином основу вдавлюється фільтруючий елемент і фіксується там у міру застигання матеріалу (5).
Помітною деталлю фільтра є чорний пластмасовий стрижень, на якому встановлено кільце ущільнювача. Яка його функція? В даному випадку мова йде про запатентованому зливному пристрої (6). Цей стрижень при демонтажі витягується разом з кришкою корпусу і відкриває доступ до зливного отвору, через яке спорожняється корпус.