Те, що відбувається, з російської космонавтикою це сьогодні проблема всього машинобудування взагалі, включаючи ракетобудування і т. Д. Я не знаю точно про супутник «Ямал-402», але попередні невдачі були пов'язані з помилками конструкторів на заводах виготовляють дані літальні апарати. А все тому що, порушена пріемственность в нашому машинобудуванні. Зараз на заводах конструкторами працюють люди 60-70 років, і на них зараз все тримається, але самі розумієте вік уже не той, пам'ять не та, комп'ютер освоїти складно і всі проблеми в такому дусі. Але разом з ними працюють і молоді люди 22-30 років, у яких немає досвіду, немає якихось специфічних знань і навичок, і тому вони помиляються. Ні того сполучної ланки - людей 35-45 років, з достатньою кількістю знань і досвіду, щоб навчати молодих. Так що, невдачі так і триватимуть, поки молоді фахівці не наберуться досвіду. А якщо у кого-небудь виникло питання чому немає цього середньої ланки, то я відповім: в 90-і роки все поуходілі з заводів, ось звідси і всі проблеми.
Андре йко [13.5K]
Відповідь очевидна, винна залежність Росії від іноземного капіталу. Дуже багато в Росії всяких іноземних компаній та іноземних товарів, які не приносять користі нашій економіці, а приносять користь економіці зарубіжних країн. Саме з цієї причини основні бюджетні накопичення в Росії йдуть від продажу надр (сировинна економіка). Російський бізнес постійно витікає в іноземну юрисдикцію тому, що кредити за кордоном істотно дешевше внутріросіійскіх. А за цим слід що і податки сплачуються не в Росії, а закордон. Центробанк в нашій країні - незалежний від держави і веде свою внутрішню політику не сприяє розвитку бізнесу всередині країни. В результаті ми маємо те, що маємо. Слабкий розвиток виробництва і недоліки бюджетного фінансування що призводить в свою чергу до різних ось таким ось проблем.