Шини Тігерштедта зробили справжній переворот у вітчизняній і зарубіжній травматології. Це було пов'язано з тим, що даний метод лікувальної іммобілізації відрізняється відносно малою травматичністю, простотою, високою ефективністю і дешевизною використовуваних матеріалів.
Згодом, в процесі клінічного відбору, збереглися і успішно застосовуються такі гнуті дротяні на-зубні шини: гладка шина-скоба, шина з распорочним вигином, шина з зацепнимі петлями і дуже рідко - шина з похилою площиною.
Це забезпечує спадкоємність при догляді за шиною, підтягуванні та ослабленні лігатури.
Починають виготовлення шини з згинання великого зацепной гачка або зацепной шипа. При згинанні шини алюмінієвий дріт фіксують крампонними щипцями, а згинають її, притискаючи дріт пальцями до щічках щипців, щоб уникнути деформації підігнаного до зубів ділянки шини. У роті шину приміряють, а згинають її поза рота хворого. Для примірки вигнутого ділянки шини його прикладають до зубів пацієнта і фіксують пальцями правої руки в області великого зацепной гачка або зацепной шипа, тобто в ділянці вже виготовленої шини. Ця умова має велике значення. Не можна приміряти шину, утримуючи її за який виступає з рота ділянку дроту, так як це призводить до неправильного розміщення шини на зубах. Виготовивши шину на одну половину щелепи, переходять до її вигинання на іншій половині. При цьому довгий кінець дроту заготовки необхідно відігнути на 180 °, залишаючи її шматок, достатній для виготовлення другої половини шини.