Анастасія Благинина - фанат ціклокросса, а я все ніяк їм не стану :) Настя мені дуже допомагає з розвитком вело-проекту. Ось і зараз вона прислала переклад статті з сайту roadcyclinguk.com, яку я зараз із задоволенням вам і представлю!
Як освоїти старт, спригіванія і застрибування, пересування з велосипедом на плечі в циклокросовий гонці
Ділимося досвідом. Ціклокросс
Останнім часом ціклокросс став однією з найбільш швидко дисциплін в велосипедному просторі Об'єднаного Королівства. І оскільки кількість новачків в цьому виді спорту швидко зростає, дуже важливо забезпечити їх базовими знаннями про їзді на циклокросовий велосипеді.
Наша команда Dig Deep Coaching витратила багато років на вивчення, практику і викладання основних моментів, пов'язаних з ціклокроссом. Звичайно, щоб досягти майстерності в цій науці, потрібно багато часу. Але в нашій короткій серії з 3 статей ми так чи інакше торкнемося всіх ключових моментів, які ви повинні вивчити і освоїти, щоб стати більш просунутим циклокросовий гонщиком.
Ціклокросс - один з найдоступніших видів велогонок: він веселий, азартний і, на відміну від шосейних гонок, тут немає завалів. Навпаки, учасники гонки рівномірно розподілені уздовж її маршруту, і таким чином, кожен веде свою власну боротьбу.
Як би там не було, є ряд ключових навичок, якими потрібно оволодіти, щоб стати конкурентоспроможним гонщиком в ціклокроссе. У першій частині нашої серії ми розглянемо кілька різних виграшних технік, включаючи старт, спригіванія і застрибування і пересування з велосипедом на плечі.
У ціклокроссе є багато ключових навичок, освоєння яких вимагає часу, тому головна ідея, яка проходить червоною ниткою через всю статтю - це практика. Стара приказка говорить: «Практика - ключ до майстерності». Це дуже вірно стосовно ціклокроссу - в цій дисципліні ніколи не перестаєш вчитися, і завжди знайдеться щось, у чому варто вдосконалюватися.
Старт в циклокросовий гонці - швидкий і азартний, і хоча, звісно ж, хороший старт ще не є запорукою перемоги - поганий старт напевно призведе до поразки. (Pic: Balint Hamvas)
Старт в циклокросовий гонці - це щось божевільне, коли гонщики стартують всій шеренгою одночасно і несуться на максимальній швидкості до першого повороту. Можливо, хороший старт і не зробить вас переможцем гонки, але якщо він не буде таким - ви точно програєте. Є чотири основні моменти, які потрібно враховувати, при старті:
Огляньте територію старту
Перед гонкою зверніть увагу на поверхню точки старту і тип ґрунту, на якій стоїте. Як правило, це буде твердий грунт, але ви повинні зайняти таку позицію, яка дозволить увійти в перший поворот по найкращою можливою траєкторії.
вибір передач
Переконайтеся, що ви визначили для себе зручну передачу для старту, на якій ви пронесетесь крізь натовп суперників, вперед - до вирішального першого повороту.
Перед гонкою, одним з елементів ваших тренувань повинна бути відпрацювання стартів на різних передачах, щоб знайти найкращий варіант. Не варто залишати це на волю випадку, коли ви вже знаходитеся на лінії старту.
Підберіть передачу, відповідну для даних умов і поверхні; головне - знайти ту потужну передачу, яка допоможе вам вирватися вперед, не втрачаючи позицію.
Підготовка, правильний вибір передачі, положення тіла - все це є запорукою хорошого старту. (Pic: Balint Hamvas)
положення шатунів
положення тіла
Намагайтеся взяти агресивну позицію. Положення вашого тіла має бути сильним, так щоб перше натискання на педалі пронесло вас крізь натовп суперників. Приберіть лікті і нахиліться; це дасть вам агресивну посадку і допоможе вирватися вперед.
Під час старту руки повинні знаходитися в верхньому хваті на ковпачках, таким чином вони будуть поруч з гальмами і перемикачами передач, що дасть вам перевагу при входженні в перший поворот.
Деякі люблять стартувати сидячи в сідлі, деякі - ні; знову-таки, це індивідуальні переваги. Але ви повинні бути впевнені, що в ході тренувань визначили кращу для себе техніку, і дотримуйтеся її під час гонки.
Спригіванія і застрибування на велосипед
На трасі циклокросовий гонки багато перешкод - дошки, ями, горби, тому, як правило, вам доведеться зістрибувати з велосипеда і знову швидко заплигувати, як тільки перешкода подолано.
Це може виявитися складно для новачків в ціклокроссе, але, знову-таки, цей навик потрібно відточити на практиці, щоб не втратити позицію і не відстати від лідера.
Ви не зможете розвинути цей навик, якщо будете проробляти це тільки в день гонки. Нехай спригіванія і застрибування стане основним елементом ваших тренувань, як мінімум раз на тиждень. Дні відпочинку прекрасно підходять для придбання правильних базових навичок, але як тільки ви закріпіть їх, продовжуйте відточувати навички в стані втоми або при підвищеному пульсі - тоді тренування будуть наближені до умов гонки.
положення рук
При спригіваніі важливо тримати руки на ковпачках перемикачів. Так легше буде загальмувати на під'їзді до перешкоди, перед яким ви збираєтеся зістрибнути. Це також дозволить вам, злегка пригальмовуючи виставити перед спригіванія потрібну швидкість.
У той час як одна рука знаходиться на ковпачку, інша повинна бути на верхній трубі рами. Це дозволить вам прийняти таке положення, щоб було зручно відразу підхопити велосипед, як тільки нога торкнеться землі.
Техніка спригіванія з велосипеда: «step off» або «step through»?
Ті з вас, хто дивився циклокросовий гонки по телевізору або в парку поруч з будинком, напевно помітили, що є кілька різних технік спригіванія з велосипеда - так звані stepping off 'або' stepping through '. Наша порада - завжди використовуйте техніку step off, так як вона більш практична, і саме її віддає перевагу більшість елітних гонщиків
Робиться це так: вищелківаем одну ногу, закидаємо її назад і переносимо через велосипед на іншу сторону; торкнувшись нею землі, відразу починайте бігти. Як тільки нога торкнеться землі, моментально чітким рухом вищелкніте другу ногу, утримуючи в цей момент всю свою вагу на велосипеді, так що ви торкаєтеся землі вже на бігу. Це найкраща техніка для більшості ситуацій і типів поверхні, але важливо відпрацювати її на практиці, щоб це було безпечно, швидко і не травматично.
вибір передачі
Найголовніше при виборі передачі, перед тим як зістрибнути з велосипеда - подумати наперед. Ви повинні заздалегідь знати, яка передача вам знадобитися, коли ви заплигне знову. Тому дуже важливо вибрати правильну передачу, що дасть можливість вкласти всю силу вже в перший поштовх педалі після встрибування; завдяки цьому ви швидко відновите швидкість і не втратите свою позицію.
Якщо бруд дуже глибока або липка, то швидше буде пробігтися, потім встрибуйте - і вперед! (Pic: Balint Hamvas)
Перешкоди і пробіжка
Під час циклокросовий гонки ви зіткнетеся з низкою перешкод в залежності від типу ділянки, поверхні грунту, покриття і умов гонки. Дошки, купини, нерівності, бруд і багато іншого - все це елементи більшості ціклокросових трас, так що будьте готові.
В принципі, краще зістрибнути з велосипеда, якщо перешкоди сповільнюють вас до такої міри, що бігти швидше ніж їхати. Якщо бруд настільки глибока, що всі спроби педалювати ні до чого не приводять, і великі зусилля дають порівняно малий ефект - біг може виявитися найкращим рішенням. Вам доведеться звикнути бігти з велосипедом, і навчитися робити це так, щоб не втрачати імпульс руху.
застрибування
Розташування рук при встрибування може варіювати, тому використовуйте різні позиції в різних ситуаціях, оскільки потрібно бути готовим до різних умови гонок, і бути впевненим у правильності свого вибору.
Намагайтеся зістрибувати якомога більш плавно, і уникайте подвійних кроків, через які ви можете втратити позицію в гонці і втратити прискорення. Намагайтеся робити це в один стрибок, і приземляйтеся на сідло з швидким вщелківаніем в обидві педалі, щоб відразу ж пішло перше натискання на педалі з правильно виставленої передачею - це допоможе максимально швидко відновити швидкість.
Знаючи, коли потрібно взяти велосипед на плече, ви збережете дорогоцінний час. (Pic: Balint Hamvas)
Коли брати велосипед на плече
Часто можна бачити гонщиків, які тягнуться на своїх велосипедах в гору або через ділянки бруду, що призводить до втрати і часу і енергії. У такій ситуації потрібно взяти велосипед на плече і як можна швидше рухатися вперед. Коли вам зустрінуться на шляху дошки, густа грязь, сходинки або вузькі круті повороти - саме час стрибнути, закинути велосипед на плече і бігти, тому ви повинні бути впевнені в тому, що вмієте правильно пересуватися з велосипедом на плечі в умовах і темпі гонки.
Переконайтеся, що верхня труба рами велосипеда надійно лежить у вас на плечі, і не розмахуйте в цей час руками. Тримайте одну руку поруч з кермом або безпосередньо на ньому, переконайтеся що він під контролем; в той же час, працюючи другий вільною рукою, ви допомагаєте собі бігти.
Якщо ви біжите в гору, нахиляйтеся вперед в сторону схилу, це допоможе вам зберегти темп і зчеплення з грунтом. Крім того, коли ви несете велосипед на плечі, то займаєте більше місця на трасі, і таким чином на вузьких ділянках вас складніше обійти йде слідом за вами учасникам гонки - це хороша тактика, яка дозволить вам зберегти лідируючу позицію.
Як входити в поворот
Уміння входити в поворот - одне з ключових умінь в ціклокроссе. На кожній гонці вам зустрінеться безліч різних типів поворотів, і кожним з них потрібно опанувати - якщо ви хочете не тільки зберегти позицію, а й вийти вперед, залишивши суперників позаду.
Ось кілька важливих моментів, про які варто пам'ятати, коли здійснюєте поворот:
- Дивіться туди, де вам потрібно опинитися
- Утримуйте свій погляд на крайній точці, сфокусуйтеся на виході з повороту.
- Не дивіться на глядачів або огорожу, оскільки, куди ви сфокусіруете свій погляд - туди і попрямує ваш велосипед.
- Фіксуйте погляд на виході з повороту, і уникайте відволікаючих моментів.
«Зелене - утримує». Таким чином, намагайтеся проходити поворот по траві - але будьте уважні: навіть найкраща траєкторія може змінюватися в процесі гонки (Pic: Balint Hamvas)
шукайте зчеплення
Золоте правило в ціклокроссе: «Зелене - утримує», тому - шукайте траву. Це допоможе вам зберегти швидкість і зчеплення при входженні в поворот. Уникайте бруду.
По ходу гонки
Траєкторія «традиційної гонки» не завжди є найкращою в ціклокросовой гонці, оскільки головне тут - зчеплення.
Вищелківаніе ноги з педалі на підступних поворотів, як це демонструє чотириразовий чемпіон Великобританії - не прояв слабкості; навпаки, це допомагає зберегти швидкість і зчеплення. (Pic: Balint Hamvas)
виставити ногу
Вищелківаніе ноги з педалі на крутих поворотах - не ознака невміння. Знову-таки, це відмінна техніка, яка допоможе утримати рівновагу на поворотах з негативним бенкінг шляхом перенесення ваги тіла на «внутрішню» сторону велосипеда. Цей прийом не забариться ваше рух, тому не бійтеся використовувати його.
Не припиняйте крутити педалі
Продовжуйте педалювати всюди де це можливо, намагайтеся не їхати накатом. Якщо ви весь час докладаєте силу до заднього колеса, це допоможе вам краще зберегти зчеплення і рівновагу на повороті.
Слідкуйте за тим, щоб при повороті не зачепити педаллю за землю. Тому вирішуйте по ситуації, коли педалювати, а коли - ні.
Якщо ви вже досвідчений гонщик, можете спробувати метод - гальмувати не припиняючи педалювання, це допоможе вам зберегти зчеплення і швидко вийти з повороту. Особливо це ефективно на вузьких, крутих поворотах, і дозволяє обійти суперників при виході з повороту.
У другій частині нашої серії статей ми розглянемо нюанси вибору обладнання і підготовки велосипеда до циклокросовий гонці. Підписуйтесь на оновлення блогу!