Перевантажені дальнобоя сильно розбивають дорожнє полотно. Перевантажений автомобіль більше "їсть" технічних рідин і палива. І, як уже говорилося, дорожнє покриття швидше приходить в непридатність. Щоб з цим якось боротися влада ухвалила кілька законів, щодо правил проїзду вантажівок по різним типам трас і розмірів штрафів за порушення.
Що таке перевантаження транспортного засобу
Так як, по суті, на передню вісь «тисне» тільки кабіна і силовий механізм, тоді як на задню доводиться вантаж. Крім того, перевантаження швидко зношує деталі вантажівки, а саме:
Водії знають, що є дорожні знаки, встановлені на деяких відрізках доріг і перед мостами, що обмежують проїзд автомобілів по вазі, наприклад, 3:12. Тобто, по мосту або ділянці дороги після цього знака не можна рухатися автомобілям, навантаження на осі яких більше, ніж зазначено на знакові.
Якщо водій порушує це правило, він буде оштрафований, закріпленому в КоАП, п'ятої частини статті 12.21.1. У ній говориться, що водій перевантаженого легкового або вантажного автомобіля з спецдозволом або без, може бути оштрафований за проїзд по непризначених для такої ваги дорогах або мостам.
Для автомобілів групи «А»:
- Між осями більше двох м - 10 тонн.
- До двох м - 9 тонн.
- До одного м 65 см - 8 тонн.
- До 1 м 35 см - 7 тонн.
- До одного м - 6 тонн.
Для групи «Б» встановлено такі норми:
- Між осями більше 2 м - 6 тонн.
- До 2 м - 5,7 тонни.
- До 1 м 65 см - 5,5 тонн.
- До 1 м 35 см - 5 тонн.
- До 1 м - 4,5 тонн.
Штрафи за перевищення норми навантаження на вісь
Якщо перевантаження по осях понад 50%, штрафи водієві - 7000-10 тис. Або позбавлення прав на термін до 6 місяців; посадовій особі - 45000-50000, юридичній особі - 400000-50 тис. рублів.
Справи про адміністративні правопорушення, пов'язані з перевантаженням або перевищенням габаритів, відповідно до Цивільного процесуального кодексу розглядаються судами загальної юрисдикції.
Судова практика на даний момент вже, можна сказати, сформувалася і суди в повному обсязі задовольняють переважна більшість позовів до вантажовідправників або перевізникам. Причому оскарження рішень нічого не дає.
Чому законом передбачені такі великі штрафи за перевантаження? Це спосіб уникнути ще більших витрат і людських жертв, оскільки перевантаження тягне за собою:
- вибивання дорожнього полотна (витрати на ремонт, аварії через ями і тріщин на дорозі);
- великі шанси виникнення аварій при русі по старим спорудам та мостів;
- збільшення гальмівного шляху, що підвищує ймовірність аварій.
Гальмівний шлях стає довшим через інерцію вантажу (чим важче вантаж, тим сильніше інерція). А це може бути чревате занесенням вантажівки. особливо в ожеледь або дощ. Має значення і те, наскільки добре вантаж закріплений.
Тому що якщо він під час руху переміщається по кузову, це може стати причиною перекидання вантажівки і, відповідно, аварії. За це несе відповідальність водій.
Хто контролює рух вантажівок відповідно до правил
Пункти обладнані спеціальними вагами. які показують навантаження на осі вантажівки і інспектор визначає, є перевантаження на вісь чи ні. Зважування автомобіля може проводитися двома способами:
- Без зупинки авто. Його швидкість при цьому не повинна перевищувати 5 км / год. Похибка вимірювань може досягати 3%, тому цей спосіб використовують не часто.
- Коли автомобіль зупинений. Цей спосіб дає більш точні результати.
Якщо виявлено перевантаження або габарити вантажу перевищують норму, то це буде порушенням і водієві доведеться платити штраф. Навіть якщо є спецдозвіл і, зрозуміло, коли його немає.
Спецдозвіл для великовагових, великогабаритних та небезпечних вантажів видається в органах виконавчої влади або підвідомчій їм організації, або власником дороги, по якому слід вантаж.
Його завчасно повинен отримати вантажовідправник. У разі коли отримання спецдозволу на проїзд є обов'язковим або водій відхилився від маршруту в ньому зазначеного, йому також може бути виписаний штраф.
Крім того, вага вантажу повинен бути точно вказано в товарно-транспортних накладних. Якщо в документах вказана вага, що не перевищує допустимих норм, а в дійсності визначений перевантаження, інспектор складе протокол і призначить штраф.
І всі ці негаразди дістаються водієві. Найчастіше йому і доводиться розплачуватися за те, що його начальство не оформило всі необхідні документи належним чином.
Штрафи для великогабаритних вантажів
У цьому випадку вантаж повинен бути оформлений спеціальними знаками. які видно вдень і світловідбиваючими елементами або ліхтарями, щоб було видно вночі.
Це описано в правилах дорожнього руху. КоАП додає до цього, що якщо габарити вантажу на 10-50 см більше норми або більше ніж зазначено у спеціальному дозволі, то інспектор контрольно-вагового пункту має право виписати штраф. Діапазон штрафів той же, що зазначений вище 1000-400 тисяч рублів.
Якщо сума штрафу значна і водій, природно, не може її сплатити, авто поставлять на штрафмайданчик. І тоді вантажовідправник втратить час, репутацію і можливо клієнта. Також понесе додаткові збитки - витрати на відправку ще однієї вантажівки, щоб поділити вантаж: покупка палива, зарплата другого водієві і можливо доведеться платити неустойку клієнтові за несвоєчасну доставку вантажу, якщо таке передбачено договором.
Читати також:
