Загалом до 1-го ТО двигун тихо шелестів - я навіть радий був після Калини, ніяких сторонніх шумів і стукотів не було, залито із заводу було масло 5W40, На 1 ТО залили масло 0W30 - нічого про нього сказати поганого не можу в мороз заводилася з пів стусана.
Але ось звук двигуна змінився - став торохтіти як трактор, стало виразно чути роботу розподілвалів і клапанів з гідрокомпенсаторами (може я що і плутаю але скрекіт саме з ГБЦ). Масло до речі залито під стелю і навіть на пару міліметрів вище максимуму (знову ж з таким веселим щупом від Рено точно не визначиш).
Звук двигуна - запис перша
Звук двигуна - запис друга
Скрекіт що на холодну що на гарячу. Помилок в ЕБУ немає, їжджу виключно на 95-му ЛУКОЙЛ, динаміка і потужність не змінилися. Але просто задалбал цей скрекіт.
Їздив до ОД ті як завжди нічого не почули, заводили новий Степвей товарку там приблизно такий же скрекіт тільки тихіше і це на холодну - чекати прогріву природно ніхто не став.
Ось мене терзає думка що не так, по відчуттях що все таки гидрокомпенсатори - але явного яскравого металевого звуку все таки немає. Може все ж проблема в маслі 0W30. За словами сервисменов зараз із заводу ллють в машини теж 0W30. Масло після 10 тисяч потемніло природно але не до чорноти.
У чому може бути причина і як її усунути - буду вдячний за ваші відповіді, поради та здогади!
Пробіг: 25000 км