Влітку нерідкі випадки, коли двигун перегрівається і автомобіль повністю виходить з ладу. Ремонт такого авто вимагає великих фінансових вкладень. Тому ми постараємося підказати, як уберегти себе від цієї напасті і убезпечити себе від перегріву двигуна.
Не забувайте періодично поглядати на датчик температури охолоджуючої рідини. Далеко не у всіх машинах він забезпечений звуковим сигналом. Якщо проїхати з киплячим тосолом всього кілька хвилин, то, швидше за все, заклинять поршні або трісне головка блоку.
Як боротися з перегрівом двигуна
Спробуємо розібратися в можливих причинах перегріву і закипання двигуна.
Можливо, винен вентилятор або система управління. Включення вентилятора відбувається після того, як датчик подав сигнал на перевищення температури, і спрацювало реле. Якщо температура рідини піднімається, значить, щось не спрацювало.
Пошук несправності і причини перегріву двигуна слід починати з запобіжника. Якщо він не перегорів, то необхідно посадити щільніше, можливо немає контакту.
Далі подивіться на датчик температур. Ви побачите кілька проводів, з'єднайте їх і заведіть автомобіль. Якщо спрацює вентилятор, то необхідно ремонтувати датчик.
Далі можна залізти в запобіжний вузол і дістати реле, а гнізда з'єднати звичайним провідником (дротом). Якщо і це не допомагає, значить, справа в харчуванні.
Візьміть лампочку з проводами і перевірте наявність напруги. У разі його відсутності спробуйте живити безпосередньо від акумулятора. У радіаторі знаходиться такий пристрій як термостат. Сенс його роботи стежити за тим, щоб рідина рухалася через радіатор або в обхід його. Поторкайте радіатор і, переконавшись в тому, що він холодний, можете сміливо знімати термостат і викидати все його нутрощі.
Якщо все справно, то ми вас змушені засмутити. У вас поламався мотор вентилятора. Вам залишається тільки одне, їхати до сервісу з тривалими зупинками, щоб встигнути охолоджувати двигун. Сподіваємося, що з вами це не відбудеться.