думаю через якість обробки шестерень, або може провтикали з профілем зуба.Ето точно. Спортивні ряди адже не ВАЗ робить. Менш жорстке ОТК, от і профукали. Чому рекомендують пври 3,5, 4,3, 4,5 підбирати з побоюванням-за тієї ж причини. Їх робить не завод. І бували випадки викришування зубів або порушення щементаціі. Тим більше 18 ряд-найдорожчий і популярний. Штампують всі кому не лінь. Я недавно по ринку пройшовся, у п'яти чоловік запитав-і кожен з п'яти мені різного виробника назвав. І у всіх ряди без упаковки.
Я недавно по ринку пройшовся, у п'яти чоловік запитав-і кожен з п'яти мені різного виробника назвал.Не у що в Ялті такий великий вибор.я вражений!
Не у що в Ялті такий великий вибор.я вражений! Ні, Ялта щодо тюн запчастин безперспективний місто. Я в Сімферополь або Севастополь намагаюся їздити за ексклюзивом.
а якої фірми у нього 18 ряд. і пара
виробника не пам'ятав він, так як коробку від ряду викинув!
а ось з парою я помилився, у нього пара 4.2 тоесть 63/15! ця пара ще ставилося на вісімки з карбюраторним двигуном об'ємом 1.3, так от у нього була коробка від його старої вісімки і він з цієї коробки і збирав собі спортивну, а потім з двенашки скинув рідну коробку, а готову спортивну поставив!
якщо я не чого не на плутав, то начебто правильно, я все переказав з його слів!
Питання фахівцям з КПП. Може у кого таке було?
Після заміни ряду на 103 і ДП на 4.1 (ряд і пара від 2108) з'явилися шуми в коробці. Ряд новий, пара б / у, але зносу на око не видно. Шуми різного походження і, швидше за все, причини у них різні.
1. Неголосний шурхіт на неодружених, при вижимі зчеплення пропадає. Швидше за все справа в підшипниках первинного вала. Але міняв підшипники первинного і проміжного вала, без результату. З рідним поруч і парою такого не було. Тепер шестерні проміжного вала крутяться на голчастих підшипниках, може так і має бути?
2. ГУЧНИЙ скрегіт в русі при скиданні газу на будь-якій передачі. При розгоні тихо. Стає трохи тихіше при вижимі зчеплення. Тут швидше за все справа в парі, диференціалі, підшипниках диференціала.
Ось такий от він, тюнінг КПП, стояла б 6 передача - шуміло б ще більше.
А у мене скрегіт при скиданні газу пропав після заміни ДП на нову 4.3. На б / вушної 4.1 яку пробував перший раз була зламана частина одного зуба на проміжному валу, може в цьому була справа? 103 ряд з ДП 4.3 просто супер. 1а і 5я майже як в стандарті, рушати легко, максималку не втратила. Зате 2я, 3я і 4я на багато нижче, рівномірно, провалу між 1й і 2й більше немає.
Неголосне шурхіт залишилося, особливо не напружує. Схоже справа в нижньому підшипнику первинного вала (той що розбірний). Порадьте хороші підшипники з металевими сепараторами.
Заодно поміняв карданчик. Коли побачив, що мій старий сильно люфтить подумав що це я його так уделал за 7 місяців. Пішов в магазин за новим стандартним, а він такий же як мій старий, купив безлюфтовий за 600р. Тепер передачі включаються набагато чіткіше. Рекомендую всім. До цього підпилював втулку в місці з'єднання важеля з кулісою - ефекту набагато менше ніж від заміни карданчика.
я у вихідні поставив 18 ряд 4,13 пару блокування облегенний маховик і зчеплення сlachnet кераміку і Карзіна теж сlachnet справа в тому що перед цим ряд з парою стояв на Тюнену 099 яку я продав і там він працював як стандартна кпп не гучніше а зараз поставив на Пріор на неодружених дуже силнее шум з характерним подщелківаніем хоча підшипники залишив рідні пріорвскіе так як вони були без люфтів і пробіг не великий але коли вижімаеш зчеплення шум прекращяется плавно отпускаеш шуму майже немає і коли їдеш з малою швидкістю шумить не сильно хоч в натя х оть на скиданні а коли накатом при вичавленому зчепленні шуму немає це точно не Г. П. швидше за все підшипники опорні валів які кулькові розмовляв зі спортсменами вони говарят приблизно теж але були випадки коли той самий ряд ставили в інший корпус і він починав шуміти хоча в преідущем корпусі не шумів посилаються на приработку зубів шестерень але теж біс гарантій
але коли вижімаеш зчеплення шум прекращяется
читаю все підряд але ось це у багатьох і без тюненге кпп.І у мене начінается.Бивает то шумить то не шумить коли зчепленням поіграешь.звук дизеля так сказати.