Всім доброго!
Є стандартна Логанівська проблема з вижимним Підшипники (штатним), а саме: сторонні шуми (кккхххххххххххррррррррррррррр. В натяг на холодну і торохтіння на нейтрали на прогрітій) :(
Ясна річ, що зчеплення змінюється десь в тисяч 120-150. Але Дастан мене це звуковий супровід до неможливості вже. Подумую поміняти вижимний: ah :.
Мож які методи є простіше: десь читав, що ВД-шкой примудряються змастити без розбирання (через віконце купола напевно з насадкою).
У кого така ж картина, як думаєте боротися з шумом?
Роман Абрамович Іванов
Всім доброго!
Є стандартна Логанівська проблема з вижимним Підшипники (штатним), а саме: сторонні шуми (кккхххххххххххррррррррррррррр. В натяг на холодну і торохтіння на нейтрали на прогрітій) :(
Ясна річ, що зчеплення змінюється десь в тисяч 120-150. Але Дастан мене це звуковий супровід до неможливості вже. Подумую поміняти вижимний: ah :.
Мож які методи є простіше: десь читав, що ВД-шкой примудряються змастити без розбирання (через віконце купола напевно з насадкою).
У кого така ж картина, як думаєте боротися з шумом?
Навіть заміна Логана на тихе авто (ну типу Меган 2) не врятує - в тихому салоні дуже добре чутні поскрипування оббивки - а вони дратують ще сильніше.
Такі особливості людського слуху - він адаптивен і в тиші підвищує чутливість.
Можу тільки сказати - у шумів трансмісії така особливість - що по ходу експлуатації ( "притирання") вони зменшуються.
З шумом треба боротися тампонами в вухах
Ну спасибі Абрам Іванович, виручили!
Цитата з цього посилання:
"Пропоную тему за описом конструктивних недоробок в автомобілі Рено Логан.Не для приниження даної моделі (вона хороша общепрізнанно- півкраїни катається) і мені дуже симпатична, а виключно для можливого звернення уваги представників виробництва і усунення огріхів і недоробок (ну хто не помиляється) , як в конструкції так і в обслуговуванні офіційних сервісів.
Самому підвідомча енну кількість під примірників даного авто з пробігом на цей день 200-300 тисяч, а тому кой який досвід експлуатації і обслуговування (тільки оригіналами) є- можу поділитися.
.
Ну почну.
-.
-Шум вичавного з дня покупки (офіційний відповідь-конструктивна особливість свідчить про несправності) вижірает пелюстки кошика криво і навскіс, викривляється і тріскається корзіна150-200тищ.Прі заміні зчеплення вижимний йде в комплекті - іншого- плавающій.Ні шуму, ні биття в педалі. Відразу можна нормальний ставити? 100% автоедініц. "
Ось я і хочу з досвідченими логановодамі порадитися, варто замарачіваться і туди лізти або до заміни зчеплення кататися.
Всім доброго!
Є стандартна Логанівська проблема з вижимним Підшипники (штатним), а саме: сторонні шуми (кккхххххххххххррррррррррррррр. В натяг на холодну і торохтіння на нейтрали на прогрітій) :(.
Ось вже дійсно - чули дзвін, але не знаєте звідки він;) Це не вижимний, а коробка торохтить. Вичавний шумить ін натисненні педалі, а тут при натисканні все шуми пропадають. Шумка рятує гігантів думки.
to Зфгд_ШШ
А коли вижимний шумить при натисканні - це бігом на підйомник називається, мухою, тут питань у "гігантів думки" не виникає ніяких
to Зфгд_ШШ
А коли вижимний шумить при натисканні - це бігом на підйомник називається, мухою, тут питань у "гігантів думки" не виникає ніяких
Ну якщо так впевнені, що це вижимний, що заважає гігантові думки його поміняти і стати експертом зі світовим ім'ям з приводу шумів коробки Логана;)? Дерзайте, Утріть всім нам ніс. Якщо виявитеся праві, я перший буду на вас посилатися під час обговорення цієї проблеми: az:
Роман Абрамович Іванов
to Роман Абрамич:
Ви ця. люб'язний.
". Чортзна-що пишіть.", ". Прапор вам у руки.", ". Коли собаці."
хороший фуліганіть, не всі ж специ, я до Сандер з Логаном не стикався, все на корейців, ну так і роз'ясніть новачкові, мовляв такі звуки і повинні бути і т.д. т.п. а мудрувати навіщо.
Вибачте, я не звик до ніжних виразами, я людина пряма. Коли собаці робити нічого вона придумує собі заняття.
Ви знаєте для чого автомобіль проходить техобслуговування?
Якщо немає відповідаю:
Для того щоб провести поточні заміни витратних матеріалів і виявити зношені або несправні деталі автомобіля, що підлягають заміні!
Вам на ТО говорили що в зчепленні несправність? Вибачте за грубість. фіглі паритеся тоді?
Через таких ось як ви - вони і ламаються!
Не зрозуміло? Мотори Логанов - протягом 18 років виробляються для Кліо і Пери Меганом - по всьому світу зарекомендували себе як виключно надійні движки! Наїзд до першого ремонту - півмільйона кілометрів!
Зайдіть на російські логанклуби. який тільки брудом їх не поливають ламери-дилетанти! І сальники течуть, і шумлять і не їдуть.
Починаєш розбиратися - вони навіть не знають що мотор крутиться вище 4000 РПМ! Вони заливають тільки 92-й і вбивають його! Вони кулаком забивають несинхронізованих задню передачу і їздять на обгін на п'ятій передачі зі швидкості 50 км / год! Вони самі міняють масло і по ходу заливають лайно. Вони думають що заміна свічок кожні 15 тис км порожня примха і вбивають каталітичний нейтралізатор. Вони придумують смішні проблеми за ознакою порівняння зі своєю шахой або дцатілетнім пасат - і починають лікувати Сандеру від того - чим вона і не збиралася хворіти!
Роман Абрамович Іванов, слухай, добре говориш! +1
Але ж якщо задуматися - так воно і є. ІМХО - не фіг лізти в гарантійну машину.
Шум вичавного. Якість бензину. Що ж тут спільного?
Хоча корисно почитати таке :)
Оскільки ніхто нічого конкретного у справі сказати не може, одні припущення, вирішив забити поки, тисяч 10-15 покатаюся, може приробиться (дай Бог не крякнув б чого в зчепленні).
:)
Це правильно. Я вже 90 тиць. катаюся. ;) Нормально, бігає. )
Є пропозиція поставити пружинку на важіль (чоб відтягало вижимний) .Помогло на 19 рено.
Alex12, шумить КПП, а відтягувати вижимний? У чому логіка? Пропоную скла протерти і колеса попинать. )
У мене торохтить коробка на передачу, на нейтрали або при вичавленому зчепленні шумів немає. Я б навіть сказав, що не торохтить а скрекоче.
Скрекіт чути, якщо їхати на передачу і внатяг, причому тільки якщо вентилятор вимкнути або включити на 1, ан другий Стороста Ветилятори скрекоту майже не чути, на третій тим більше.
Почитав цю тему, прийшов до висновку. що турбуватися поки нема про що, врде б у багатьох торохтить, або все таки варто зганяти до дилера? Хто що думає?
Пробіг 11 тисяч км, взимку скрекоту не чув, почув з настанням тепла, коли став ставити вентилятор на 1
Стрекоча на нейтрали, і тільки тоді коли на вулиці спекотно коробка гаряча, зчеплення вичавлюю тиша. Був у дилера говорить це нормально, але якщо я буду наполягати, що мені це не подобається заллють масло густіше буде тихо, але взимку буде замерзати коробка. Кажуть на європейських версіях повна тиша і масло в коробці зовсім інше.
Подзвонив дилеру, все розповів. Кажуть, що скрекіт цей - норма, а дивитися по гарантії вони побоюються, так як якщо гарантійний відділ відмовить, то нібито покарають менджера на приймання - тому як діагностику оплатить зі своєї кишені.
Загалом, сенс розмови = - їдь так, а якщо КПП навернеться, полагодимо по гарантії.
Тільки от не хочеться щоб навернулася КПП десь на трасі, на швидкості, та хіба мало ..