І ХТО ЯК вилікувати?
вилікував заміною вичавного підшипника
вилікував заміною вичавного підшипника
Та ні вижимний б гудів свистів при вижимі зчеплення а так тиша, та й зазор на вилці є.
При включеному зчепленні у тебе крутяться первинний вал, пром вал, 3 шестерні перших передач і проміжна шестерня заднього ходу. Також і підшипники: одночасно крутиться 4 підшипника.
Шум виходить від неправильного зазору зуба шестернею, адже сам кажеш що поміняв первинний вал, особливо це стосується нового Волзького вала. А давно коробку перебирав, скільки км?
Зазвичай накочення після ремонту відбувається близько 1т.км.
Подейкують, що треба ставити на первинку підшипник від Шніви, він у неї закритий зі своєю мастилом.
Самому кололи рази три ту КПП 2107 5ступку. Шуміла. Потім десь попалася інформація що закритого типу підшипник треба ставити. Ну і ні хто не забороняє ще набити туди мастила.
При включеному зчепленні у тебе крутяться первинний вал, пром вал, 3 шестерні перших передач і проміжна шестерня заднього ходу. Також і підшипники: одночасно крутиться 4 підшипника.
Шум виходить від неправильного зазору зуба шестернею, адже сам кажеш що поміняв первинний вал, особливо це стосується нового Волзького вала. А давно коробку перебирав, скільки км?
Зазвичай накочення після ремонту відбувається близько 1т.км.
вчора тільки зібрав, та не змінював я вал первинний, а тільки його підшипник ка і всі інші що є в цій КПП, був трабл з первинним валом робив товаришеві КПП зібрав все, завів а по коробці неначе хтось молотком стукає, розібрав з'ясувалося що поверхня первинного вала по якій бігає голчастий вся в раковинах, викинули вал первинний новий поставили все і тиша відразу, я не зрозумію чого шум в моїй не змінився чуть чуть тихіше став і все, я в шоці і не одну КПП таку перебрав було було але такого ще не було. А може бути через масла така хрень ??
Додано через 6 хвилин
Подейкують, що треба ставити на первинку підшипник від Шніви, він у неї закритий зі своєю мастилом.
Самому кололи рази три ту КПП 2107 5ступку. Шуміла. Потім десь попалася інформація що закритого типу підшипник треба ставити. Ну і ні хто не забороняє ще набити туди мастила.
Так іншим ставив звичайні і порядок був, якийсь біс вселився в цю коробку.
Додано через 6 хвилин
Первинного вала і вторинного проганяв повітрям не шумлять відмінні підшипники що їй зарази треба?
Додам новизни в тему) Коробка 5ст. ВАЗ. У мене така ж фігня. Перебрав коробку, але чорт мене смикнув зажлобіться на все підшипники і. як наслідок, були замінені тільки передній первинного вала, задній п'ятої передачі і задній вторинного вала. Нова задня кришка сальники, прокладки і масло. Усе! Фініш, ура, запуск - ***) При відпущеної педалі зчеплення на нейтралці чути шум. іноді він сильний, іноді тихіше, іноді взагалі майже нечутно. Нещодавно помітив прикол - якщо качусь задом з гірки на нейтралці - щось дико скрегочет внизу в такт оборотам кардана. Якщо вичавлю зчеплення - тиша. Мужики поділіться міркуваннями (тільки прошу виключно тих хто реально шарить до КПП і ремонтує їх) що за полтергейст. Сам розумію, що треба буде як мінімум замінити всі підшипники - збираюся куіть 4ст. на час, а потім 5 ст. поспішаючи перебрати. ПРосто цікаво крім підшипників (включаючи голчастий) може щось там терти ще?
Я купив нову кпп 2107
Приїхав, встановили, все феншуй.
катайся кажуть, все гуд, запитав у них за масло,
сказали Тобто за рівнем. типу катай нехай притирається!
ну наїздив 1500 НЕ притирається, їзда 90-100 а швидкість увіткнути
не особливо легко, ось думаю дай сіллю масло. Кастрол 80-90 вже стоїть
два тижні, чекає.
І От чорт, а там 1.100 мл .. (((
Я присів.
Злив, дав 1.600 мл Кастрол і все гуд!
Склростя встромляються, первинний затих! (Було немногослишно)
Підсумок.
Задоволений і за майстрами потрібно перевіряти всі