У цій статті ми поговоримо про те, як зменшити шуми від дороги зсередини салону авто. І мова піде про основній ділянці кузова - поле автомобіля. На днище машини здійснюється постійний вплив механічних сил, будь-то каміння від асфальту, проїзд по грунтовій дорозі або бруківці, або ж подолання калюж - все це створює певний рівень шумового дискомфорту всередині салону. Без обесшумка статі авто не обійтися, оскільки ця процедура є важливим «пазлом» при проведенні комплексних шумоизолирующих робіт.
Крок 1. Демонтаж салону машини.
Під цим кроком мається на увазі підготовка до проведення робіт. Тут можна виділити ряд порад для початківців:
- будьте максимально акуратними при демонтажі сидінь і інших елементів салону;
- зверніть увагу на сполучні отвори. Вам потрібно буде їх врахувати при прокладанні шумоїзолірующего матеріалу. Я б рекомендував при монтажі покриття виконати всі необхідні отвори з зазором близько 1см - 2см. Це полегшить подальшу збірку. Якщо ви це упустите, то можете витратити величезну кількість часу і нервів, щоб робити це «по ходу» робіт;
- вимкніть живлення на акумуляторі. Це робиться не дарма. При розбирання ви можете зачепити якийсь із проводів, що може привести до виникнення помилок в БК;
- зверніть увагу на товщину штатної ізоляції і можливе зазорі для укладання шарів шумки. Це дуже важливо. Виходячи з цього, ви будете вибирати товщину використовуваного матеріалу;
- всі дроти, які йде по днищу бажано помітити стікерами і не допускати утворення товстих скруток. Оскільки при установці сидіння ви зможете їх пошкодити, або ж ви просто не зможете встановити елементи салону на свої колишні місця;
- в більшості автомобілів повністю розбирати центральний тунель не потрібно, особливо варто звернути увагу на труться ділянки панелей.
Крок 2. Встановлення віброізоляції на підлогу авто.
Досвідчені майстри раджу не покривати 100% площі підлоги автомобіля «віброю». Кожен виходячи зі свого досвіду робить це по-різному. Багато хто говорить, що все залежить від матеріалу, який використовується. Так, наприклад, при використанні БіМастБомб, можна покривати близько 60% поверхні днища, якщо застосовувати Визомат, або МіксФ М4, то близько 70% - 80%.
Шукайте матеріал для проведення цієї роботи? Як варіант можете подивитися шумоізоляцію Вікар.
Більше інформації про шумоізоляції автомобіля своїми руками дивіться - тут.
Обробляти поперечні підлогові підсилювачі кузова авто не потрібно, але якщо ви все ж вирішили це зробити виріжте в матеріалі всі необхідні технічні отвори.
Крок 3. Укладаємо шумоїзолірующий матеріал.
А в порожнину для запаски кладуть сплено, товщиною матеріалу близько 8 мм. Сплен не пропускає вологу, а саме в цьому місці найчастіше вона і збирається.
Порада від майстра: при прокладці віброізоляції намагайтеся робити все максимально герметично, оскільки це дозволить вам, уникнути корозії металу. Укладайте всі матеріали максимально щільно, і звертайте увагу на товщину загального шару обесшумка, вона не повинна заважати установки салону назад.
І як останній, завершальний штрих, потрібно в обов'язковому порядку встановити штатну шумоізоляцію статі. Якщо її немає, то її можна купити в будь-якому автомобільному магазині.