Виконані роботи. повне розбирання салону, прокладка шумоизолирующих матеріалів, збірка після проведених робіт
Терміни проведення робіт. 4 дня (один день розбирання, 2 дня прокладка шумоизолирующих матеріалів, один день складання)
Причина виконуваних робіт. високий рівень шуму в салоні.
Дизайн нового Forester став більш сучасним, в новому стилі Subaru. У нього нові ґрати радіатора, передня оптика і задні ліхтарі, на передніх бокових дверях з'явилися кватирки, а бічні дзеркала переставлені на двері, збільшені колісні арки, дверні пороги стали більш рельєфні. Для зниження рівня вібрації, особливо під час поїздки по бездоріжжю, підвищена жорсткість кузова. Збільшилися габарити Subaru Forester. завдяки чому, збільшився обсяг багажника, і стало просторіше в салоні.
На думку співробітників компанії «Субару Центр», що виконують розбирання та складання автомобіля, новий Субару Форестер зроблений дуже технологічно, його досить просто розбирати і збирати. Все кліпси багаторазові, за час збирання та розбирання нічого не зламалося.
У нашому випадку власник Subaru Forester 2.0XT Premium (американська специфікація) залишився незадоволений високим рівнем шуму в салоні і звернувся в компанію «Субару Центр» для проведення додаткової шумоізоляції, яка в середовищі автомобілістів називається "Шумков".
Для проведення робіт потрібна була повна розбирання салону автомобіля - зняті сидіння, покриття підлоги, багажника, облицювання стелі, демонтована обшивка дверей.
В результаті розбирання з'ясувалося, що у нового Форестера присутній шумоізоляція і віброізоляція в моторному відсіку, тобто з боку двигуна встановлені вібропоглинаючі пластини і нанесена звукоїзолірующая піна, в салоні шумоізоляція практично відсутня. Віброізоляція нанесена тільки в двох місцях, в ногах водія і ногах пасажира. На дно автомобіля покладено товстий шумопоглинальний пенополіуретановий килим. Двері, крила, дах, днище автомобіля звупоглощающім матеріалом не покриті.
В ході робіт віброізоляційна матеріалом були проклеєні підлогу, центральний тунель, стелю, ніша запасного колеса, крила, простір багажника, двері, дах. Передні, задні двері, двері багажника і дах другим шаром були покриті звукоізолюючим пенополіуретановим матеріалом.
ЕТАПИ ПРОВЕДЕННЯ РОБІТ
