За останнє десятиліття малі дизелі стають все більш і більш популярними.
Дизельні двигуни: переваги і недоліки
Бензинові двигуни - двигуни з іскровим запалюванням. Вони працюють з суміші бензину і повітря, стискають його, потім запалюють за допомогою електричної іскри - в результаті вибуху проводиться сила.
Дизельні двигуни запалюється за допомогою витрати повітря, який стискається, щоб збільшити тиск і температуру, а потім розпилюється в дизельне паливо. Гарячий стиснене повітря запалює дизельне паливо, і в результаті згоряння і розширення проводиться сила.
Переваги дизельних двигунів:
- Економія палива. Дизельні автомобілі можуть легко використовувати паливну економічність гібрида без пробігу, що підвищує потужність пристрою, наприклад автоматичне вимикання системи і низький опір коченню.
- Обертаючий момент. Дизелі виробляють потужне тягове зусилля при низьких оборотах двигуна; невеликий дизель з чотирма циліндрами може легко набрати крутний момент, який відтворює великий газовий двигун з шістьма циліндрами, при більш низьких оборотах двигуна.
- Довговічність. Дизелі менш схильні до зносу, ніж бензинові двигуни.
- Альтернативні види палива. На відміну від бензинових двигунів, дизелів може працювати на не нафтовий основі палива (біодизель) без будь-яких істотних модифікацій.
Недоліки дизельних двигунів
- Шум. На відміну від бензинових двигунів, які виробляють більшу частину свого шуму від легко-приглушеної вихлопної системи, дизельний шум виходить від самого двигуна. Дизельні автомобілі оснащені звукоізоляцією, щоб пом'якшити характерний дизельний стук.
- Витрата і вага. Дизельні двигуни використовують набагато більш високі коефіцієнти стиснення, ніж бензинові двигуни. Таким чином, вони повинні бути могутніше, що робить їх важче і збільшує вартість.
- Викиди. Хоча дизельний двигун був винайдений більш ніж сто років тому, мало уваги до недавнього часу приділялося саме викидів. Сучасні дизельні автомобілі покладаються на дизельну вихлопну рідина (DEF або «AdBlue»), яка забезпечує скорочення викидів аміаку. Ці автомобілі мають резервуар, який повинен поповнюється від 15000 до 30000 км; якщо резервуар висихає, двигун вимикається.
- Бруд палива. Дизельне паливо жирне, смердюче, і бути важко змивається з рук і одягу.
Як працюють дизельні двигуни?
Основна різниця між дизельним двигуном і бензиновим полягає в тому, що в дизельному двигуні, паливо впорскується в камеру згоряння через сопла паливних форсунок, тільки коли повітря в кожну камеру поміщається під великим тиском, і досить гарячий, щоб запалити спонтанно паливо.
Коротка схема запуску:
1. Водій повертаєте ключ у замку запалювання, і поки він очікує, двигун накопичується достатня кількість тепла в циліндрах для
Дизельне паливо більш стійке, ніж бензин і легше запалюється, якщо камера згоряння підігрівається, тому виробники спочатку встановили маленькі свічки розжарювання, які працюють від батареї, попередньо нагрівають повітря в циліндрах і забезпечують швидкий запуск дизельного двигуна.
2. Далі після повороту ключа паливні насоси доставляють паливо з паливного бака в двигун. На своєму шляху, паливо проходить через пару фільтрів, які очищають його. Правильне обслуговування фільтра особливо важливо в дизелях, тому що забруднення з палива можуть забити крихітні отвори в сопла форсунок.
3. Під тиском насос створює впорскування палива в подають трубки.
4. В цей же час запускається процес отримання повітря. На звичайних дизелях, повітря входить через очисник повітря. Сучасні турбокомпресори можуть пропустити великі обсяги повітря в циліндри, чим забезпечують більшу потужність і економію палива при оптимальних умовах.
5. Горіння поширюється від меншої кількості палива, яке вміщено під тиском в форкамеру і повітря в самій камері згоряння.
Як утеплити дизельний двигун?
Існують різноманітні способи утеплення дизельного двигуна. Деякі компанії пропонують нагрівальні ковдри, які охоплюють весь моторний відсік і тримати все в теплі впродовж холодної ночі. Деякі водії рекомендують обігрівальні батареї, які тримають теплим тільки акумулятор, а кошти пусковий потужності залишаються холодними.
Найбільш популярним способом обігріву двигуна є використання нагрівача блоку, який, як правило, встановлюється в проходах холодоагенту блоку двигуна. При низькій температурі холодне масло і охолоджуюча рідина стає густим і в'язким, що ускладнює роботу двигуна. Блок нагріву зберігає ці компоненти при більш високій температурі, що сприяє легкому запалювання автомобіля вранці.
Дизельні двигуни використовуються в усьому, від особистих автомобілів до локомотивів. Двигун універсальний, досить швидко запускається і забезпечує виняткову економію палива. Дизельні двигуни успішно використовуються в шахтах і замкнутих просторах в результаті низьких викидів CO2 і справно працюють незалежно від клімату навколишнього середовища.