Перше, що потрібно знати про залізничний транспорт, це те, що в Італії не одна залізнична компанія, а цілих дві. Для нас це трохи незвично, так як альтернативу РЖД уявити якось важко. Це як авіакомпанії - є Аерофлот, Трансаеро і ін. В Італії авіакомпанія одна, зате залізничних компаній цілих дві: Trenitalia і Italo.
Остання має виключно швидкісними поїздами класу еврострар, що курсують між великими містами. Найвищий рівень комфорту і різні послуги на кшталт wi-fi, ТВ і т. Д. Самі склади виглядають вельми брутально
Варто також відзначити, що каси або термінали для покупки квитків у Trenitalia і Italo свої. Відповідно, квитки на потяги цієї компанії можна придбати в касах вокзалів або автоматичних терміналах з символікою Italo. Trenitalia значно більш поширена компанія. Потяги цієї компанії курсують як на основних магістралях начебто Рим - Мілан, так і між невеликими населеними пунктами. Взагалі, треба сказати, що залізничний транспорт на Апеннінах розвинений дуже добре, якщо не сказати більше. Практично в будь-який, навіть дуже невеликий населений пункт можна дістатися залізницею. Видів поїздів теж досить багато - від високошвидкісних (до 300 км / ч) - Eurostar Italia Alta Velocità до цілком помірного Treno Regionale (R або REG). Власне останніми і користувалися.
Регіональні поїзда, які курсують тільки в певній зоні, або між двома сусідніми регіонами (Interregionale) зупиняються, як правило, на всіх зупинках, вагони можуть бути двоповерховими, обладнані сидячими місцями. Подорож в таких поїздах розраховане на 30-80 хвилин, а інтервал руху варіюється від 30 хвилин до двох годин. Швидкість регіональних поїздів - від 90 до 140 км на годину.
Різновид регіональних поїздів - Treno Regionale Veloce (RV) - швидкий регіональний поїзд, який, у порівнянні зі звичайним, робить меншу кількість проміжних зупинок, тим самим скорочуючи час шляху. Квитки на регіональні поїзди продаються без вказівки місць. Купити квитки можна в касі або автоматичних терміналах, в яких можна вибрати найбільш зручний для вас мову (італійський, німецький, англійський або іспанська). Термінали приймають оплату як готівкою, так і банківською картою. Не турбуйтеся якщо, купуючи квиток для 2-их або 3-их мандрівників, ви отримаєте тільки один «тікет». Це абсолютно нормально. Однак купити квиток - ще не досить - потрібно активувати поїздку на спеціальному валідаторі.
Квиток потрібно акуратно засунути в щілину і просунути вліво до характерного дзижчання матричного принтера. На квитку повинна залишитися відмітка про валідації у вигляді дати і часу. Без цієї процедури квиток вважається недійсним, а його власник - «зайцем». Ми спеціально акцентуємо увагу на цій простій, але важливою і необхідною процедурою виключно для того, щоб ви не виявилися в положенні, коли квиток оплачений, а контролер цілком законно проте вимагає з вас штраф в пару сотень євро. Втім, якщо ви плануєте багато поїздок по Італії (і не тільки) на поїзді, то є сенс задуматися про придбання «проїзного». Eurail пропонує різні тарифи в залежності від плану подорожі. З такою картою подорожувати по Європі не складе труднощів. Ми в цій поїздці такою картою не користувалися, так як не було необхідності у великій кількості поїздок. Однак програмою для Андройд від цієї компанії користувалися і залишилися дуже задоволені. По-перше, безкоштовно. По-друге, актуальний розклад всіх потягів по всій Європі завжди з вами, бо програма оффлайновая. Отже, закінчивши, невеликий екскурс в світ залізниць Італії, ми прибуваємо в древнє місто Сієна.
Залізничний вокзал здається кілька хоатічним спорудою і зрозуміти як потрапити в місто не так-то просто незважаючи на те, що покажчики Bus city розвішані на кожному кроці. Але саме велика кількість покажчиків, як це не дивно, і створює плутанину. Насправді місто знаходиться значно вище вокзалу і щоб до нього дістатися потрібно просто рухатися на ескалаторах (а рівнів 5 або 6) весь час вгору, поки не опинитеся на невеликій площі, з якої власне і відправляються автобуси в місто. Втім користуватися транспортом зовсім не обов'язково - до історичного центру не більше 20 хвилин пішки.
Історична частина міста і справді вражає свій автентичністю особливо, якщо гуляти по ній в першій половині вихідного дня.
Магазини в цей час, як правило, не працюють, туристів і місцевих жителів на вулицях дуже мало. Звичайно, в Сієні як і будь-якому туристичному місті є місця з розряду must see.
І, мабуть, головне - Пьяцца дель Кампо (Piazza del Campo)
Сьогодні площа оточена не лише фасадами середньовічних будівель, але і численними ресторанчиками і сувенірними магазинами і на мій смак нагадує скоріше ринок, ніж історичний пам'ятник. Сама площа трохи нагадує пляж - туристи сидять і навіть лежать на бруківці.
Задоволення це здалося мені дещо сумнівним, оскільки не всі мабуть знають, що залишати після себе недопалки непристойно. Варто також звернути увагу на силует Палаццо публіці (Міська ратуша, Palazzo Pubblico) і вежу Торре дель манж (Torre del Mangia), біля підніжжя якої височить невелика мармурова капличка, зведена в 1352 році в подяку Діві Марії за порятунок від чуми, що вразила місто в 1348 році.
На протилежній, піднесеної стороні площі знаходиться фонтан «Джерело радості» (Fonte Gaia) - копія твору Джакопо делла Куерча, створеного в 1409-1419 роках і з'єднав в собі елементи готики і Відродження.
Сиенский кафедральний собор (Duomo di Siena)
Сиенский Собор, присвячений Успінню Пресвятої Діви Марії, був зведений в XII-XIV століттях, в період, коли Сієна була процвітаючим середньовічним центром, і собор повинен був відповідати силі і багатства самого міста. Фасад, в якому превалюють білий і чорний кольори, є змішанням романського і готичного стилів. Над його нижньою частиною з арками, що переходять в шпилі, і скульптурами працював Джованні Пізано, верхня частина фасаду з його шпилями, нішами і великим круглим центральним вікном - творіння Джованні ді Чеккі.
Всі перераховані пам'ятки поза всяким сумнівом варті того, щоб їх відвідати, помилуватися їхньою величчю і красою, дізнатися про їхню історію. І все ж мені Сієна запам'яталася зовсім не цим. Місто (точніше центральна історична частина) вразила своєю гармонією стилю - в основному червона цегла, незвичайні фактури і деталі. Готичні елементи на будівлях, традиційно вивішене за вікно білизна ...
Варто лише трохи відійти від центральної площі і ви опинитеся в житлових кварталах, де здається ніщо не змінилося за останні 100, а може і всі 300 років. Вражає тиша і спокій, який панує серед безлічі вузьких вуличок міста. На відміну від Флоренції, Сієна здалася чистішою і доглянутою, а облуплена штукатурка, яка облетіла фарба або навіть дерево, яке дало сходи на даху будівель, швидше за підкреслює, а не псує загальний колорит.
І ще мені здалося, що одного дня на це місто катастрофічно мало, хоча більшість путівників переконують нас в зворотному. Обійти центр міста і оглянути більшість пам'яток можна і справді за один день, але розглянути фактуру, насолодитися колоритом і якось навіть долучитися до його атмосфері - на це потрібно трохи більше часу.
Місто безумовно не розташовує до швидкої ходьбі і метушливим рухам, так як створений для споглядання історії.