Сигналізація для автомобіля

Машина «під контролем».

Чому жителі європейських міст сплять спокійніше росіян? Зокрема екатеринбуржцев? А тому що в Європі мало хто користується автомобільними сигналізаціями. Давайте спробуємо розібратися, навіщо потрібна автосигналізація і в яких випадках від неї можна абсолютно вільно відмовитися.

Автосигналізація близька і зрозуміла будь-якому автовласникові. На перший погляд вона - настільки ж необхідний аксесуар, як, наприклад, килимки в салон. Деякі так і підраховують додаткові витрати, неминучі при покупці нового автомобіля: килимки, вогнегасник, знак аварійної зупинки, страховка і, звичайно, сигналізація - остання в списку, але не остання за вартістю.

У той же час у багатьох європейських країнах від звукової сигналізації намагаються відмовлятися. Автомобіль від угону вона все одно не врятує. а магнітолу грабіжники викрадуть швидше, ніж ви надягнете штани, якщо у вас взагалі з'явиться бажання виходити на вулицю. Тому часто єдиним завданням сигналізації залишається перевірка пильності сусідів в нічні години.

Проте, сигналізації продовжують купувати і встановлювати. По-перше, щоб спокійно спати, знаючи, що «якась захист» у вас стоїть і, можливо, вона відлякає зловмисників. По-друге, через додаткових сервісних функцій. сигналізація закриє за вас вікна, нагадає про включені фари, допоможе відшукати автомобіль на великій стоянці.

Найпростіша охоронна система реагує лише на відкривання дверей, багажника і капота. Така сигналізація коштує недорого, і, мабуть, єдина її цінність - миготлива лампочка, яка говорить злодіям, що машина «під контролем». Протиугінних функцій у цій моделі немає: запустити мотор і поїхати вона ніяк викрадачам не завадить, тільки в разі чого розбудить весь двір оглушливим ревом сирени і миготінням фар.

Майже всі сигналізації дозволяють включити режим "паніка" дистанційно, з брелока. Для чого це потрібно? Скажімо, якщо ви побачите в вікно, що хтось зацікавився вашим автомобілем, але ще не встиг зламати двері, ви зможете натиснути на кнопку і налякати зловмисника (варіант старого «Хлопчик, відійди від машини!»). Правда, в основному радіус дії брелока становить не більше 100 метрів, та й то на відкритій місцевості. У місті, де ефір засмічений перешкодами, сигнал може не дійти. навіть якщо ви стоїте на балконі і машина видна як на долоні.

І все-таки переважна кількість сигналізацій дійсно рятують від викрадачів: нехай одну з електричних ланцюгів, але вони все-таки розмикають. Багато вітчизняні автомобілі, «за замовчуванням» не мають ніякого блокування двигуна, крім ключа запалювання, у вигляді сигналізації отримують справжнісіньку «захист від дурня» - простий школяр, звернувши замок, вже не поїде на такій машині. Втім, більшість сучасних автомобілів забезпечуються вбудованим іммобілайзером: він не кричить, але поки машина не пізнає ключ не тільки на механічному (в свердловині), а й на електронному рівні (безконтактно), двигун запустити не дозволить.

Навіть купуючи дорожчу сигналізацію (від $ 100), ви можете розраховувати на дворівневий датчик удару. При першому дотику автомобіль попереджає, що чіпати його не варто, при другому - сирена спрацьовує «на повну».

Зустрічаються недорогі моделі, які не тільки ставлять автомобіль на охорону, а й показують його стан на брелоку (за допомогою світлової або звукової індикації). Фактично це найдешевший варіант пейджера. За звуковим сигналом брелока ви можете дізнатися, що в вашому автомобілі спрацювала сигналізація. Це зручно, якщо машина припаркована з іншого боку будинку і звуку сирени ви, на відміну від ваших сусідів, не чуєте. Дорожчі моделі комплектуються брелоком зі зворотним зв'язком і рідкокристалічним екраном. що дозволяє отримувати інформацію про те, що відбувається з вашим автомобілем, на відстані до 500 метрів. Такий пейджер не тільки повідомить, що у вас спрацювала сигналізація, а й покаже, які двері в даний момент відкрита.

В сучасних сигнализациях, навіть недорогих, часто стали з'являтися такі функції, як Anti-Car-Jack і Anti-Hi-Jack. Суть першої полягає в тому, що після виключення охорони і пуску двигуна водій повинен підтвердити свої права на використання автомобіля, ввівши код або натиснувши потаємну кнопку - на випадок, якщо у вас відібрали ключі. Anti-Hi-Jack вимагає вводити код щоразу, коли при працюючому двигуні відкриваються двері водія. Завдяки цій функції у злочинців, неважливо які попросили автовласника вийти з власної машини, через 20-30 секунд затихне двигун.

До охоронним функцій можна віднести і можливість безшумно включити і вимкнути сигналізацію, не привертаючи уваги оточуючих. Корисною буде також опція постановки автомобіля на охорону без датчика удару - щоб залишена на узбіччі жвавої магістралі машина не голосила без кінця навздогін кожному гарчати вантажівці.

Будь-яка навіть дешева сигналізація повинна мати режим Valet. Ця спеціальна потайна кнопка допомагає без брелока зняти автомобіль з охорони: корисно, якщо брелок загублений або в ньому несподівано, але безповоротно села батарейка. Іноді «валетом» називають перехід сигналізації в фоновий режим - в цьому випадку вона дозволяє без брелока віддати машину на сервіс (якщо є побоювання, що механіки можуть записати його сигнал або іншим способом проникнути в систему).

Якщо вас не влаштовує тільки залякування потенційних злочинців і хочеться більшого захисту автомобіля, доведеться розлучитися з сумою від $ 150 до $ 300. За ці гроші ви отримаєте краще шифрування коду, що передається з брелока на центральний блок. Коли автомобіль ставлять на охорону або знімають з неї, код, який передається на центральний блок, змінюється, а новий в ефір не передається. Отже, зловмисникові за допомогою спеціального пристрою кодграббера записувати сигнал, який передається з брелока, марно: машину він не відкриє. Звичайно, це не панацея від угону, але сильно ускладнює життя злочинцям.

За словами фахівців, вибір автосигналізації нерідко залежить від того, які додаткові опції автовласник хоче отримати і якими додатковими пристроями управляти.

Дешеві сигналізації найчастіше мають один канал для управління всім електроустаткуванням автомобіля, від центрального замка до люка. Відповідно, основна їх сервісна функція - можливість відкрити двері в автомобілі без ключа. за допомогою кнопки на брелоку. І більшості користувачів цього достатньо.

Якщо ж ви хочете чогось більшого, потрібно вибирати сигналізацію дорожче - від $ 150. Тут каналів управління може бути кілька десятків. Кожна сервісна функція управляється з пульта особливою комбінацією кнопок або завдяки системі меню. Такі сигналізації дозволяють власнику відкривати і закривати з пульта в зручній послідовності двері (не відразу все, а спочатку тільки водійську), управляти склопідйомниками і люком (в тому числі можна налаштувати автоматичне закривання вікон при постановці на охорону), включати підсвічування салону в момент посадки, висвітлювати дорогу до будинку (фари світять ще кілька секунд, поки власник йде від машини до під'їзду).

Часто сигналізація своїм криком допомагає знайти автомобіль на великій парковці біля торгового центру. Правда, працює ця опція на такій відстані, коли автомобіль нескладно знайти очима. Можна налаштувати сигналізацію так, що після виходу власника з машини вона сама через певний час постане на охорону (наприклад, якщо вам потрібно взяти з автомобіля багато речей, а руки у вас зайняті).

Хороша сучасна сигналізація в стані запускати двигун дистанційно і за таймером. Це зручно, якщо ви збираєтеся прогріти або охолодити салон. У той же час така функція нерідко вступає в конфлікт зі штатним іммобілайзером - він «не бачить» ключа запалювання і не противиться спробі пуску. Проблема вирішувана, але тільки за рахунок ослаблення штатної захисту автомобіля.

Яку б сигналізацію ви не купили і де б її не поставили, повну безпеку вона вам не забезпечить. Навіть страхові компанії, зрозумівши це, почали страхувати дешеві автомобілі без сигналізації, а на дорогі і найчастіше викрадають, яка б досконала система безпеки на них не стояла, ввели підвищений тариф. Серйозні знижки при страхуванні ви можете отримати, тільки якщо встановите в автомобілі супутникову пошукову систему. І навпаки, якщо ціна вашого автомобіля перевищує $ 25-30 тис. Будьте готові до того, що страховики будуть наполягати на установці супутникової системи.

Кілька років тому депутати Московської міської думи також намагалися заборонити використання звукових сигналізацій в нічний час. Однак столична прокуратура внесла протест, і ця затія померла. Безсумнівно, до заборони звукових сигналізацій суспільство ще повернеться. Коли більша частина автовласників відмовиться від них в добровільному порядку.

Схожі статті