Діоди теж дивився. вони в порівнянні з Ксенією взагалі не горять, а поцене штрих пропонував також як за комплект ксена))
Ну це не скажи, є такі діоди, навіть ксенон нервово покурить, правда доведеться колгоспів щоб і дуже довго, а то морду наб'ють, щас є діоди на 50 і 100 ват, це очнеь дуже багато, але і ціна 70 і 100 долярів за штуку .
І трохи подкоректірую, у навіть хороших галогенок в тепло йде не менше 70 відсотків енергії, у ксенону близько 15 - 25 (І ЦЕ У ГАРНОГО ксенон). У діодів до речі ккд і то 80 відсотків.
Плюс хлопці розвію міфи і ваші надії, ксенон не їсти менше ніж галоген. Маю електротехнічне освіту, всі виміри виробляв за всіма правилами, хорошим мультиметром. Тестувалися 2 блоки бошь і циклон, тому що не можу при блінжнем і далекому все поодключать, вообщем що на далекому що на ближньому завжди горить габарити і діодні габарити скільки вони споживають точно не пам'ятаю, взагалі ксенон споживає 13.3 ампера разом з іншими габаритами, а галогенові лампочки Філіпс по 55 ват Н1, з тими ж габаритами споживають 13.94. Так що ну нікакксенон не їсти 35 ват. Ну Хелу і Філіпс ксенон на жаль не міг протести, дорогуватий тест.
я б взагалі цю фірму (Шо-Мі) виключив з можливих придбання для такого авто, як баян. на ВАЗика-тазики можна, але НІЯК не для "гармошки"))))
Дурниця, третій рік пішов як їжджу з Шомі в ВТФ, все гуд, за цей час поміняв одну лампочку і то по гарантії! Так ось! На відміну від них все, головне брати і блоки і лампи имено Шомі тобто корейські MaxiLux, а не китайські псевдо Філіпс або Осрам і все буде нормально.
Додано через 1 хвилину 21 секунду
А як взагалі має бути з нормальним ксеноном, я маю на увазі туманка повинна бути гаряча або ледь тепла. Може лампу іншу поставити.
Так, туманка повинна бути гарячою! Ксенон гріється нормально градусів 50-60 там точно є. Все одно це набагато менше ніж коли там галоген смажить.
Тоді може я просто газую з цього приводу, просто поки нескем порівняти, щас знову катався помацав скло туманки, всерівно гаряча навіть трохи припікає палець якщо потримати (((