Силовик, зрозуміло, річ корисна, але по дизайну спірно. Такі бампера виглядають на Хом'як 2 або 3. Для наших я б чіпляв тупо швелер, трохи вигнутий дугою по контурах передка. Або, взагалі, взяти за основу концепцію Хомякова бампа. Спереду по ширині решітки швелер ширше, і на всі боки навпроти фар і ковзанок щось вужче і покрепше, відбивати бічні перешкоди і відкрити колесо спереду більше для форсування горбів.
Колхозінг - це наш метод
Цієї зими пережив дуже багато проблем пов'язаних з прохідністю і переднім бампером.
Снігу у нас було дуже багато.
Вулиця від мого будинку до основної вулиці прочистили один раз. Після того як я на 100 метрах сіл 2 рази. Знайшов 3-х мостовий грейдер, заплатив грошей. Прочистив він підлогу вулиці і сіл сам, їли відкопали.
Нижня губа бампера страждала раз 10. Один кут бампера підігнулися вниз.
Підставив домкрат і вигнув бампер вгору. Грітися він прикрасно.
Часто витягав друзів, таксистів. Коли йшов сніг в день по 10 машин.
За бруду я їжджу мало.
Подезд до жд вокзалу з тильного боку для вивантаження товару нечисть. Натоптав я собі колію і катався. Крім мене і трактора з вокзалу туди ніхто несовался. Але одного разу прилетів Хамер і прошол на мою сліду.
Я як завжди в свою колію, але завис на мостах. Тягали мене години 3.
Билаби лебетка. Та й головняка з клейкою пластмасової спідниці бампера.
Ось і вирішив зробити силовик.