Генеральний конструктор «Сатурна» Роман оселю і головний конструктор двигуна М90ФР Павло Чупіна підвели перші підсумки виставки та заодно розповіли про кроки компанії в новому для неї морському напрямку. Зустріч з представниками «ОДК -Сатурн» пройшла в символічному для цього місці - новому складально-випробувальному комплексі, призначеному для проведення комплексних випробувань морських газотурбінних двигунів.
З часів Радянського союзу двигуни для вітчизняного військово-морського флоту збирали на Україні. Через геополітичних конфліктів співробітництво в оборонній сфері між двома країнами закінчилося, і в російському уряді вирішили - створювати стратегічні агрегати самостійно. «Сатурн» займався розробками в області морських двигунів ще з початку двохтисячних. І це зіграло вирішальну роль у виборі нової бази для виробництва вітчизняних морських газотурбінних установок.
Під час візиту президент запустив цикл випробувань газотурбінного агрегату М35Р-1 з двигуном М70ФРУ-2.
Роман оселю, генеральний конструктор «ОДК - Сатурн»:
Військово-морський салон в Петербурзі
Військово-морський салон в Петербурзі
Військово-морський салон в Петербурзі
Військово-морський салон в Петербурзі
Військово-морський салон в Петербурзі
Розвиток нового напрямку дозволило «ОДК - Сатурн» представити на майданчику Військово-морського салону, в якому компанія бере участь з перших виставок, весь спектр продукції. У Петербурзі Рибінські двигунобудівники оцінили новинки озброєння і техніки інших підприємств і провели ділові зустрічі.
Павло Чупіна, головний конструктор двигуна М90ФР:
«Ми показали зразки морської техніки, створені нашим конструкторським бюро. Зокрема, макет двигуна Е70 / 8РД в натуральну величину. Його застосовують у складі газотурбогенератора потужністю вісім мегават. Також привезли зменшені макети двигунів, які зараз розробляємо або вже розробили. Один з них - макет двигуна М90ФР. Судновий газотурбогенератора СГТГ-8 теж показали у вигляді моделі.
Делегацію «ОДК - Сатурн» на морському салоні очолював керуючий директор Віктор Поляков. Ми провели серію зустрічей з контрагентами, які працюють разом з нами і створюють морські агрегати. Вони підтвердили, що продовжать постачати комплектуючі, необхідні "Сатурну" для успішного завершення роботи в цьому році. Крім того, ми зустрілися з партнерами і основними замовниками - "Алмазом" і "Північним проектно-конструкторським бюро". З ними переговорили про перспективи застосування наших морських агрегатів на кораблях для військово-морського флоту ».
Перспективи хороші, підтверджують співрозмовники «Черемуха». Якщо врахувати терміни, за які на авіадвигунобудівна підприємстві успішно запустили абсолютно нову програму, стає очевидно - все тільки починається.
«Стенд на салоні у нас був невеликий. Деякі розробки не стали показувати зараз, залишили на майбутнє. Провели переговори з нашими співвиконавцями, обмінювалися інформацією про стан проведених робіт і графіках випробувань складових частин як самого агрегату, так і двигуна. Обговорили з розробниками кораблів, як найближчим часом буде розвиватися модельний ряд агрегатів і силових установок для флоту. Підготували організаційні документи, зараз ведемо їх узгодження з усіма зацікавленими сторонами ».
При розробці морських двигунів довелося враховувати і специфіку середовища, в якій вони будуть працювати, і всі сучасні вимоги до таких агрегатів.
Військово-морський салон в Петербурзі став каталізатором подій, до яких розробники готувалися не один рік. Мова про те, заради чого все створювалося - використанні створених «Сатурном» двигунів на кораблях.
Складально-випробувальний комплекс корабельних газотурбінних агрегатів
Складально-випробувальний комплекс корабельних газотурбінних агрегатів
Складально-випробувальний комплекс корабельних газотурбінних агрегатів
Складально-випробувальний комплекс корабельних газотурбінних агрегатів
Складально-випробувальний комплекс корабельних газотурбінних агрегатів
Успіх проекту стає особливо помітним, коли його продуктом цікавляться за кордоном. Росія - один з найбільших постачальників озброєння і техніки на міжнародному ринку. На «Сатурні» сподіваються, що місце там знайдеться і для його морських розробок.
«Ми стали замислюватися про перспективи виходу на зарубіжний ринок. Є потенціал, очікується попит у іноземних замовників. Але на цих ринках є своя специфіка кораблів: додатково до існуючого ряду потрібно розробляти нову силову реверсивну турбіну на інші обороти. Зараз проходить випробування базовий варіант реверсивної турбіни. Далі на її основі планується розробляти турбіну на сім тисяч обертів. Це пов'язано з тим, що флоту потрібно ремоторизацією (поліпшення двигунів) певного парку судів. І «ОДК - Сатурн» виразно може цьому сприяти ».
В ході Міжнародного військово-морського салону генеральний директор Об'єднаної двигателестроительной корпорації «Ростех» Олександр Артюхов і президент Об'єднаної суднобудівної корпорації Олексій Рахманов підписали угоду про співпрацю в сфері виробництва і постачання корабельних газотурбінних двигунів і агрегатів на їх основі. Документ, відзначають на «Сатурні» сприяє розвитку співробітництва холдингів в сфері розробки і постачання корабельних газотурбінних двигунів М90ФР, М70ФРУ, М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р «реверс», а також газотурбінних і дизель-газотурбінних агрегатів на їх основі для забезпечення будівництва кораблів Військово -Морська флоту Росії. Угода укладена в рамках виконання державного оборонного замовлення відповідно до Державної програми озброєння до 2025-го року.
