Бився все літо. але переміг цей конфуз, ні, не французів, а збирачів "турок". Зліва (і справа) під бампером є клапани для випуску надлишкового тиску повітря з салону. У мене лівий був не до кінця пріщелкнут. Потрібно зняти пластикову накладку. щоб дістатися з багажника. де домкрат приладнаний. Подряпав руку, мучився не менш години, але клацнув. Тиснути на клапан потрібно зсередини-назовні. Конденсат в задніх фонорях- думаю через інший. Герметичність їх, може, варто перевірити.
Бився все літо. але переміг цей конфуз, ні, не французів, а збирачів "турок". Зліва (і справа) під бампером є клапани для випуску надлишкового тиску повітря з салону. У мене лівий був не до кінця пріщелкнут. Потрібно зняти пластикову накладку. щоб дістатися з багажника. де домкрат приладнаний. Подряпав руку, мучився не менш години, але клацнув. Тиснути на клапан потрібно зсередини-назовні. Конденсат в задніх фонорях- думаю через інший. Герметичність їх, може, варто перевірити.
Спасибі за інформацію!
Два дні тому зняв всю внутрішню обшивку багажника. Це нескладно, треба тільки мати головку "торкс" Т30. Килимки розвісив в гаражі на гачках. Нутрощі багажника протер і залишив поки так. Покатаюся тиждень-другий без цієї "краси". А пластмасові клапани завтра ж перевірю.
1) Зліва (і справа) під бампером є клапани для випуску надлишкового тиску повітря з салону.
2) Конденсат в задніх фонорях- думаю через інший. Герметичність їх, може, варто перевірити.
1) бум пошукати. А на схемі раборке авто є ?? (Тпа на мануалі)
Після СПб зими з -30 а тепер +5 так само виявив окнденсат.
Спочатку було: кришка багажника промерзала і покривалася інієм; коли відтане - вода плавала в ребрах кришки. Позбувся газетою ..
Нещодавно став пріберать багажник і виявив конденсат під Шумков задніх арок, і під килимком багажника, включаючи повстяну подушку під запаску (висохла тільки на батареї).
. спочатку думав що від перепадів темп-р таке. Але зараз чіатю - що багажник повинен "дихати".
Бум шукати.
В ін. Темах ще на замок грішать ..
може і в салоні подібне є (клапан) - щоб вікна не так потіли? коли мороз і 4 пасажири надихали.
2) по заднім фонараям - в лівому було багато (талої) води. Лампи поворотника облупилися (жовта фарба).
Фари зняв, і зняв ламповий блок. Вилив що було і просушив годину на сонці - конденсат вийшов. Поки краще, але.
У сусіда на Шкоді не потіють, у мене і влітку бувало з конденсатом.
Фарф децствітельно не герметичні - плафон до чорного пластику приклеєний нечітко.
. але і в танковому перископі конденсат буває. Силікагелем його пріберают.