До нових силових агрегатів відносяться 1.0 літровий турбований двигун EcoBoost і шестиступінчаста автоматична коробка передач PowerShift. Причому було публічно оголошено, що ця силова пара буде встановлюватися на більшій кількості вироблених автомобілів і (увага!) Буде досягнута 20 процентна паливна ефективність. Зазвичай діапазон поліпшення по трансмісіям, який вдається досягти виробникам, знаходиться в межах 9 - 11 відсотків. А тут відразу 20%!
Система PowerShift представляє собою систему подвійного зчеплення. Такі системи досить давно застосовуються в деяких гоночних болідах F1 і були успішно застосовані в конструкції Bugatti Veyron. Автоматичні коробки з системою PowerShift. встановлені на популярний автомобіль Ford Fusion. по суті перетворили його в найекономічніший в своєму класі. Цей же успіх повторили в своїх класах Ford Flex і Ford Escape.
Глобально суть системи PowerShift полягає в наступному. Для забезпечення безперервного крутного моменту працює одночасно як би дві незалежних трансмісії. які забезпечують перемикання передач в різних каналах. Одна трансмісія відповідає за перемикання непарних передач (1, 3, 5) а інша трансмісія - за перемикання парних. З найбільш значущих автомобілів Ford трансмісією PowerShift на сьогодні укомплектований європейський Ford Focus. Крутний момент дволітрового двигуна на цьому автомобілі виходить посиленим за рахунок подвійного зчеплення, що працює в масляній ванні.У Північній же Америці на трансмісіях PowerShift використовується сухе зчеплення. У цьому випадку немає необхідності в масляному насосі і гідротрансформаторі. Хитрі американці для себе залишили неломающіеся варіант, а нам будуть постачати ламати, щоб потім постачати запчастини! Витончено, однако. Причому суха система PowerShift дозволяє зменшити вагу акпп практично на 15 кг, а це пристойна економія.
І на завершення ролик про Ford C-max
Безремонтної вам їзди і удачі на дорогах!