Після того як був придбаний мопед, він в обов'язковому порядку повинен пройти обкатку. Робиться це для того, щоб все труться деталі притерлися один до одного за коштами поверхонь. При обкатці нового мопеда, варто дотримуватися кількох важливих правил.
1. Обов'язково перевіряйте рівень масла. Якщо в обкатаному транспортному засобі така проблема ще може не надати серйозних «поранень» вашому мопеду, то при обкатке- це смертельно в будь-якому випадку. Щільно закручуйте масляний болт, перевіряйте кількість масла за коштами щупа кожні 500 км.
2. Не піддавайте двигун максимальних оборотів. При обкатці сприятлива швидкість для будь-якого мопеда- не більше 30км / час. В іншому випадку Ваш апарат може бути підданий такої поширеної поломки при обкатці, як поломка поршневих кілець, а наслідки можуть бути жахливими: від заміни кілець до повного розбирання двигуна і покупки нового колінчастого вала.
3. Проходить обкатку потрібно не менше 1000 км, а краще більше, зазначеної цифри.
Варто також пам'ятати і те, що відразу ж після проходження обкатки, мопед так само повинен поступово переходити на максимальні навантаження, щоб уникнути поломки не поспішайте показати все на що Ви здатні за кермом двоколісного транспортного засобу, інакше надалі, Ви будете здатні лише сидіти у себе в гаражі ремонтуючи свій транспортний засіб і спостерігати за тим як ваші товариші пізнають усі принади їзди.
Для 4-х тактних перевірка рівня масла і кольору масла в перші 300 км дуже важливо, тому що на заводі можуть залити масло не дуже хорошої якості. А ось 2-х тактним краще ще і в бензин трохи масла підливати, гірше від цього не буде.
Неправильна обкатка двигуна практично завжди забирає 10-20% від максимальної швидкості. Якщо правильно обкатати двигун ще довго вам прослужить, повірте.
ага а Самт як ганяти будеш?
дак я знаю. що у мене терпіння немає!
чому зірочка натягу ланцюга ГРМ постійно слітает?
ооо.
у мене в одного таже проблема була. ми не змогли Устроня цю проблему!: ((
Блін прийдеться знову ролик з второпласта точити
ну спробуй по інету полазити подивися хто чо говорить
а з фторопласту вона ходить але тільки шум дуже сильний видає
всім привіт)) не як не можу завести свій мопед після зими, не заводиться і все ((підкажіть у чому проблема
привіт слухайте така проблема з альфою що то сней вобще нето коротше сьогодні заводжу і він схоплює але не заводиться тринкает і тахометр з розуму сходить і глухну і вобще завести неможливо я коротше поліз на броні провід перевірити свічку і тд. коороче така тема коли я знімаю ковпачок з броні дроти та провід підношу до свічки він з першого разу заводиться а ось з ковпачком, що не охоплює капець що робити у мене 2 ковпачка провбовал обох та ж ситуація і свічки міняв що робити не знаю
Віталій, перезаліт бензин, помеяйте свічки, перевірте електрику, візьміть шприц з бензином і присніте під поршень.
всім привіт)) не як не можу завести свій мопед після зими, не заводиться і все ((підкажіть у чому проблема ================== перевір чи є іскра, відкрутити свічку і приклади до корпуси головки целиндра, є іскра то все норм то почисть карбюратор, і він у тебе заведеться можливо уламки внутрішні від бака могли туди потрапити, у мене таке вже було. якщо все в порядку то дивись роби ось таку ось фичу "відключаємо ключ на замку на офф потім смикаємо кік стартер раз 10 і при цьому ручка газу повинна бути на максимумі викручіна. потім ставимо ключ в положення on і трохи чу ь ручку газу відвертаємо і наченается смикати кік стартер повинен завестися 100% їли звичайно сним все в порядку
почитай, у нас в групі в документах є це! :)
все я відремонтував альфу там коротше сопля була в передніх проводах просто провід стерся і Огаль від замка запалювання ось коли я кермом крутив він тупо до корпусу притискав і все він ДЛМГ
нуу. що і требоволось докозан! :))
Я не дуже в цьому розбираюся! Підкажіть будь ласка при заміні масла в коробці передач, скільки потрібно заливати (масла)?
там повинен бути спеціальний щуп
Рамон, як ти зміг відповісти не дізнавшись тип мотора і марку хочаб мопеда (движка)?