Всім доброго часу доби.) Якось після пробігу 500 км по трасі перестав працювати спідометр і пробіг теж встав на місці. Шибко-то воно і не потрібно, пару тижнів катався так. Але все одно дратує. Сьогодні дійшли руки до цієї проблеми.) Перечитав купу інформації в інтернеті (її до речі дуже мало) .що тільки її пишуть: і АБС хана, і спідометрі хана. І взагалі всьому хана :) справа в тому, що на Рауме швидкість зчитується з датчиків АБС. Тільки прикол весь в тому, що у мене гранати меняни, і вони без кілець АБС. І їжджу я так вже пару років. Так що вооот ... І так, рухаючись по шляху найменшого опору, вирішив влаштувати самодіагностику)) ну де роз'єм знаходиться, всі знають (під капотом біля опори лівої стійки).
Його відкриваєш, всередині кришки малюнок-терморегулятори.
Погано видно, але малюнок на кришці роз'єму присутній
Вобщем, замикаємо дірки ТЕ1 і Е1 дротом. І йдемо вважати помилки) по миганню лампочки "check". Спочатку моргають "десятки", через секунди півтори "одиниці". Потім все по колу. У мене видало 21 і 24. Лямбда і датчик температури впуску загинули смертю хоробрих. Але це і так було зрозуміло.) Помилки АБС НЕ показалісь.опять ж були пошуки информации. ось воно що: скидання помилки АБС:
-Плазуни дірки ТС і Е1.
-включає запалювання
-швидко-швидко натискаємо гальмо (раз 10 в перебігу 3-5 секунд) мабуть імітуючи роботу АБС ки). В цей час повинен заблимати індикатор подушки безпеки (!) На приборке.
-вимикаємо запалювання, висмикуємо перемичку.
- ВУАЛЯ: спідометр ЖИВИЙ! :)))))
Зберіг купу нервів (а їх мало), грошей (700 тільки діагностика) і часу (10 хвилин делов).
Может кому пригодится :)))))