Всі ми, велосипедисти і тріатлет, бажаємо зробити так, щоб наші результати в велоперегонах тільки поліпшувалися. Так, всі ми намагаємося посилено тренуватися, наскільки дозволяють амбіції, фізична підготовка, режим дня, робота і сім'я. Але результати також залежать від тієї техніки, на якій ми ганяємося. У кого-то більш прості велосипеди, у кого-то це «гоночні боліди», вартістю понад десяти тисяч євро. Питання в наступному: скільки «швидкості» ми можемо купити, якщо у нас є можливість придбати самі наворочені велосамолёти?
Метод: Вимірюється час (швидкість) проходження стандартної дистанції 10 км. Гонщик проходить її з однаковою середньою потужністю педалювання.
Результати: Так є похибка. Цей експеримент проводився один раз. Але можна оцінити порядок цифр і приблизну додаткову вартість на надбавку в швидкості. Отже:
Для велосипеда початкового рівня:
- Середня потужність педалювання склала - 298 Ватт
- Стандартизована потужність - 304 Ватт
- Середня швидкість проходження дистанції 10 км - 37 км / год
- Час проходження дистанції - 25:50
Для обробного велосипеда:
- Середня потужність педалювання склала - 297 Ватт
- Стандартизована потужність - 301 Ватт
- Середня швидкість проходження дистанції 10 км - 43,5 км / год
- Час проходження дистанції - 22:11
Загалом, як ми бачимо, різниця в швидкості 6,5 км / год. Різниця в часі 3,5 хвилини або 210 секунд. Різниця в ціні між велосипедами 13580 Euro. Тобто за кожну секунду в поліпшенні результату потрібно заплатити близько 65 Euro.
Вам вибирати скільки потрібно витратити грошей за кожну скинуту седунду часу з вашого початкового результату. За інших рівних умов. Я маю на увазі фізичну готовність.
Але істина, як завжди, десь посередині.