Приклад робочого креслення литого корпусу планетарного редуктора наведено на рис. 61. Відмінність від наведених вище корпусних деталей у відсутності горизонтального роз'єму. Виходячи з конструкції деталей планетарної передачі корпус виконаний цільним, а деталі вводять в бічну нішу, що закривається бічною кришкою. Опори розміщені в корпусі, бічній кришці і в деталях передачі.
Водило складовою конструкції виконано заодно з тихохідним валом. У водію закріплені осі сателітів, що обертаються на підшипниках кочення. При цьому зовнішні кільця підшипників ставлять з натягом в отвори сателітів, а внутрішні - з зазором на осі. Корончате колесо і бічна кришка поставлені в корпус по перехідній посадці і закріплені гвинтами від переміщень.
11.13. Креслення литий підшипникової кришки
Приклад робочого креслення накладної підшипникової кришки наведено на рис. 63. На внутрішній поверхні наскрізний кришки передбачено місце для розміщення манжети. На зовнішній поверхні виконані Цековки для розміщення пружинних шайб.
Наполегливий торець прийнятий коротким, що важливо для зменшення концентрації напружень в кутах кришки при затягуванні гвинтів. Цій же меті служить допуск торцевого биття площині контакту кришки з регулювальними прокладками.
11.14. креслення склянки
Приклад робочого креслення склянки наведено на рис. 64. Стакан - циліндрична втулка для розміщення в ній підшипників кочення. При розміщенні двох підшипників стакан має велике відношення довжини до діаметру. Довгі склянки зазвичай мають фланці для їх кріплення до корпусу.
Мал. 64. Робочий креслення склянки
Наявність двох посадочних поверхонь - циліндра і торця - вимагає коригування циліндричної форми. Так, проектується канавка в кутку фланця і циліндра. Крім того в місцях розташування підшипників зроблені потовщення як всередині, так і зовні втулки.
11.15. креслення шківа
Приклад робочого креслення шківа наведено на рис. 65. Шків виконаний литим зі спицями змінного перерізу. Маточина виконана несиметричною, з формувальними ухилами. Трапецеїдальних канавка проточили з кутом 38º, меншим, ніж у ременя, для запобігання заклинювання ременів в канавках. Переважні поверхні шківа - необроблені, про що свідчить значок в правому верхньому куті.
11.16. креслення зірочки
Приклад робочого креслення зірочки наведено на рис. 66. Зображення на відповідає робочим кресленням зубчастого колеса. У тому числі таблиця параметрів, наведена в правому куті. Практично по всіх елементах креслення раніше наведені пояснення і рекомендації.
12. ЗМАЩЕННЯ І УЩІЛЬНЕННЯ
12.1. мастило редуктора
Змазування тертьових поверхонь зменшує втрати на тертя, знос і нагрівання деталей, а також запобігає корозії. Для змащення зубчастих і черв'ячних передач використовують рідкі нафтові масла загального призначення - індустріальні та спеціальні - трансмісійні, автомобільні та ін. Спеціальні масла містять присадки для поліпшення експлуатаційних властивостей.
Найважливішою характеристикою рідких мастил є в'язкість. У довідковій
Мал. 65. Робочий креслення шківа
Мал. 66. Робочий креслення зірочки ках вказують величину кінематичної в'язкості n при 50ºС. Кінематична в'язкість (м 2 / с) - це відношення динамічної в'язкості мастильного матеріалу до його щільності. За одиницю динамічної вязкостіm (Па × с) прийнята в'язкість середовища, дотичне напруження в якій при ламінарному плині і різниці швидкостей шарів, що знаходяться на відстані 1 м по нормалі до напрямку швидкості, що дорівнює 1 м / с, дорівнює 1 Па.
В'язкість входить в позначення марки масла. Наприклад, турбінне масло 46 має n = (44 ... 48) × 10 -6 м 2 / с = 44 ... 48 мм 2 / с, індустріальне масло І-20А - n = 17 ... 23 мм 2 / с при t = 50 ° С.
Обери свій ВНЗ
Щоб роздрукувати файл, скачайте його (в форматі Word).