Дзеркала заднього виду - можуть затискати скло спереду. Відрегулювати затяжку.
Затискання скла бархотку. Відгинати залізо назовні, при опущеному склі.
Руками проконтролювати ступінь затиснення скла вертикальними напрямними - всередині двері і в рамці скла. Гнути залізо.
Відрегулювати положення скла в рамці двері.
Змастити бархотки силіконовою змазкою.
Перевірити роботу ЕСП без скла - відкрутити два болта кріплення ЕСП до скла і скло закріпити в піднятому стані.
Перевірити переміщення скла без ЕСП - ЕСП "викрасти в самий" низ.
Перевірити "зігнутість і розхитаність" конструкції самого ЕСП (гнути в лещатах). Якщо ЕСП тросиковий, то, імхо, в ньому д.б.н. регулятори натягу троса як в ручних СП. Відрегулювати натяг троса.
Перевірити напругу на моторчиках ЕСП. Можливо втрачається напруга на окислених контактах.
В принципі все. Якщо все це спробуєш, то отремонтіруешь. Успіхів!
Спасибі тобі велике! Спробую
_________________
Орфографія - як Кунг Фу.
Справжньою майстер користується їй тільки в разі крайньої необхідності.
bibikin
Попереджень: 1
На форумі 9 років
Звідки: Томцк (Сібірррь)
Авто: зубило 97г. карб. двіг.084
підійде для цілей мастила бархаток:
"АВТО МАЙСТЕР. Мастило силіконова", у вигляді аерозолю, довгастий довгий балончик синього кольору, виробництво Новосибірськ, ВАТ Сібіар.
.