1. Підніміть задню частину автомобіля і зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне заднє колесо.
2. Викрутіть гвинти, що кріплять гальмівний барабан до маточини.
3. Перевірте, що ручне гальмо повністю відпущений, і зніміть гальмівний барабан з автомобіля. Барабан може погано зніматися з маточини в зв'язку з корозією маточини або в зв'язку з тим, що він утримується гальмівними колодками. У першому випадку для зняття барабана з маточини постукайте по периметру барабана пластмасовим молотком або дерев'яною киянкою. У другому випадку переконайтеся, що ручне гальмо повністю відпущений, і виконайте наступні дії.
4. Повністю звільніть регулятор троса ручного гальма, щоб отримати максимальний прогин в тросі. Зніміть пробку (А) з задньої частини гальмівного щита (пробка зазвичай окашівается синім кольором) і, використовуючи викрутку, перемістіть важіль ручного гальма до гальмівної колодці до упору. Це дозволить відвести гальмівні колодки від гальмівного барабана, в результаті чого барабан легко зніметься з маточини.
1. Дотримуючись обережність, очистіть внутрішню поверхню гальмівного барабана від гальмівного пилу і бруду.
2. Очистіть зовнішню поверхню гальмівного барабана і перевірте на очевидні ознаки зносу або пошкодження, наявність тріщин навколо отворів під болти кріплення колеса. При необхідності замініть барабан.
3. Перевірте внутрішню частину гальмівного барабана. Незначна вироблення барабана від дії колодок є нормальним явищем.
4. Виміряйте внутрішню робочу поверхню барабана в декількох місцях. Порівняйте результати отриманих вимірювань. Якщо результати відрізняються один від одного, значить, барабан має овальну форму. Якщо виміряний максимальний розмір внутрішнього діаметра барабана знаходиться в допустимих межах, то його необхідно перешліфувати. Якщо знос барабана перевищує допустимі межі, необхідно замінити гальмівні барабани на обох задніх колесах.
1. При установці нового гальмівного барабана використовуйте розчинник для видалення з нього захисної плівки. При необхідності зменшіть довжину регулювальної планки гальмівних колодок, обертаючи регулювальний колесо планки.
2. Перевірте, що важіль ручного гальма встановлено навпроти краю гальмівної колодки, і що робочі поверхні гальмівного барабана і маточини чисті і сухі.
3. Встановіть гальмівний барабан на маточину і закріпіть гвинтами, затягуючи їх необхідним моментом.
4. Кілька разів натисніть педаль гальма, щоб привести в дію механізм регулювання зазору гальмівних колодок.
5. Відрегулюйте трос ручного гальма.