«Сімейні автомобілі». Сьогодні порівняємо «француза» Peugeot 406 і так званий «чеський Volkswagen» Skoda Octavia. Можна виділити обидва ці автомобіля в так званий «клас між класів», тобто це крутіше класу «Гольф», але до рівня класу «D» трохи не дотягує або дотягує, але в vip комплектації двигуна. Обидва автомобілі гарні кожен по-своєму, тому важко визначитися і виділити щось особливе, але ми все-таки спробуємо.
«Залізо» - надійне, тільки при ремонті підвіски в російському ненав'язливому сервісі не варто економити (не забувайте про «підрулюючий» ефект). При виборі між бензиновим і дизельним двигуном краще вибрати дизель, який за всіма тестами і опитуваннями близький до досконалості, хоча якщо вибирати між попереднім 2,1 TD і сучасним HDi (технологія впорскування Common Rail), краще надійний старий, не забуватимемо про нашу солярку . З недоліків найголовніший - дорожнеча запчастин.
Тепер Skoda Octavia. З переваг саме «сімейного автомобіля» все оглядачі відзначають досить об'ємний багажник. У багажник хетчбека можна «налити» від 528 до 560 літрів, а склавши заднє сидіння - і до 1420 літрів (в моделі Combi 1620 літрів). На жаль, ніщо нізвідки не виникає, і тут гідності плавно перетікають в недоліки - багажник збільшився за рахунок заднього простору салону і при усунутих до упору передніх сидіннях сидять ззаду відчувають дискомфорт. До самим сидінням нарікань немає, вони зручні і ергономічні. Підвіска відмінно збалансована, предостатній кліренс, відмінна керованість. До недоліків віднесемо дизайн інтер'єру, який прийшов з двадцятого століття, слабку оглядовість ззаду і не дуже сильну динаміку при розгоні. Бензиновий двигун з турбіною потужністю в 200 конячок на моделі Skoda Octavia RS надійний і економічний, але менш потужні варіанти (130 -150 к.с.) такий багажник вже тягнуть слабо.