смерть мехатроніка

Всім привіт, ось таку неприємність мені підкинула нами улюблена DSG7 :-)

Їду в середу з роботи і помічаю миготливий гайковий ключ на піктограмі передач.
Машина, як-то дивно перемикає передачі, не в ті моменти, на 50 км / ч вже сьома. Спробував заглушити і заново завести - не допомагає, відразу гайковий ключ.
Вирішив вранці вважати помилку, благо є шнур «Вася-діагност».

Вранці заводжу машину, виїжджаю зі стоянки і коробка відрубується (на нейтраль встає), перезапускати - ніби все ок, але перезапуску вистачає на 10 хв, далі коробка знову переходить на нейтраль. Розумію, що здохло зчеплення або мехатронік, і потрібно до дилера, але у мене ЧІП.

Вирішую дотягнути до REVO і повернути заводську програму. Їду на Горобинову вулицю, при цьому постійно Глуша і заводячи машину. Приїжджаю - виявляється REVO переїхали на Нагорний проїзд. Ледве доїжджаю на Нагорний і мені заливають заводську прошивку, починаю виїжджати з Боксу, коробка відрубується і все, далі нічого не допомагає. Виходжу, а під двигуном калюжа масла з мехатроніка. Далі евакуатор до дилера.

Висновок дилера - заміна мехатроніка (помилка видавала несправність масляного насоса мехатроніка), благо на коробку 5 років гарантії. Основна гарантія на машину (2 роки) у мене закінчилася місяць тому. І погані новини: чекати мехатронік 18-30 днів.

Гойдалки авто поки немає, а машина потрібна дуже, починаю обдзвонювати прокатні контори. Найоптимальніше з знайденого це Хьюндай Солярис 14 року з автоматом і кондиціонером за 1600 руб. на добу.

Поки шукав, дзвінок від дилера, знайшли на складі мехатронік, встановили і машину можна забирати. У підсумку: в 15-00 забрали машину, в 18-00 машина була готова.

Думаю, мені пощастило, адекватний майстер-приймальник і наявність мехатроніка.
Пошерстити інет, багато повідомлень про смерть мехатроніка при пробігу близько 70 тис.км.
Весела картина: мехатронік живе 70 тис.км, зчеплення 40 тис.км.

Маю велику надію, що з 14 року (а на машини з 14 року на коробку не 5 років гарантії, а 2 роки) VAG реально все допрацював, і ресурс цього вузла хоча б тисяч 100 км. інакше при такому малому ресурсі, як-то страшно їздити на машині без гарантії на DSG.
Гаразд ще, якби зчеплення і мехатронік були ремонтопрігодни, тоді можна було б звільнитися "малою кров'ю" ...

Ціна питання: 2 700 ₽ Пробіг: 71000 км

Схожі статті