ГАЗ «Соболь» першого покоління - це багатофункціональний мікроавтобус з двома варіантами компонування салону, що дозволяє використовувати його як в якості місткого сімейного «великого мінівена», так і в якості екскурсійного або службового мікроавтобуса. А щодо наявності перекладу з повним приводом (модифікація ГАЗ-221717) дає можливість експлуатувати «Соболь» як пасажирський транспорт в сільській місцевості або використовувати його для доставки невеликих груп робітників на віддалені будівельні / виробничі об'єкти.
Що стосується салону, то тут виробник пропонує два варіанти компоновки: «купейну» з 6-ю пасажирськими місцями (одне з яких розташовується поруч з водійським кріслом), а також з 10-ю пасажирськими місцями (знову ж без урахування водія) - природно з меншим рівнем комфорту, на догоду місткості.
У всіх виконання салон комплектується вентиляційним люком, круговим склінням, бічними кватирками і кріслами, що мають високу спинку. Доступ в пасажирський відсік здійснюється через праву бокову зсувну двері, а також через задню орні двостулкові двері.
- У версії «купе» (7-місцевий) салон додатково оснащується відкидним столиком з підсвічуванням і підстаканниками.
- А в 11-місцевому салоні ГАЗ-22171 крісла розміщені таким чином, що дозволяє перевозити вантажі-довгоміри, легко поміщаються в прохід між кріслами.
- Крім того, обмеженими партіями, випускалася 11-місцева модифікація «маршрутне таксі» (ГАЗ-22173) з максимально спрощеною обробкою салону і більш щільним розташуванням крісел.
Довжина мікроавтобуса «Соболь» не перевищує 4840 мм. Колісна база при цьому дорівнює 2760 мм, а ще 990 мм доводиться на передній звис автомобіля. Ширина мікроавтобуса по корпусу становить 2075 мм, габаритна ширина з урахуванням дзеркал не виходить за рамки 2380 мм, а висота обмежена відміткою 2200 мм.
Дорожній просвіт у модифікації ГАЗ-22171 - 150 мм, а у ГАЗ-221717 - 205 мм.
Споряджена маса «Соболя» в базовій комплектації (з 7-местнимс салоном) - 2180 кг, повна маса в залежності від типу двигуна і оснащення варіюється в межах 2650 - 3000 кг.
На перших етапах виробництва мікроавтобуса в якості силового агрегату виробник найчастіше використовував різні модифікації бензинових моторів ЗМЗ-402 або ЗМЗ-406, а також турбодізельного агрегату ГАЗ-5601, потужність яких варіювалася в діапазоні від 86 до 140 к.с.
Серед «нових» двигунів найбільшим попитом користувався бензиновий атмосферний мотор лінійки ЗМЗ-40524, який отримав 4 циліндри рядного розташування із загальним робочим об'ємом 2,46 літра, а також систему розподіленого уприскування палива. Його потужність сягала позначки 133 к.с. при 4500 об / хвилину, а крутний момент на своєму піку (4000 об / хвилину) дорівнював 214 Нм.
Другим, за популярністю, бензиновим мотором в лінійці був двигун Chrysler 2.4L-DOHC рядної компонування з 4-ма циліндрами, робочим об'ємом 2,4 літра, 16-клапанним ГРМ і розподіленим уприскуванням. Залежно від модифікації, цей мотор виробляв 137 або 150 к.с. потужності, а також 211 або 224 Нм крутного моменту.
Єдиний доступний для «Соболя» дизель з лінійки моторів ГАЗ-5602 отримав 2,13 літра робочого об'єму і систему турбонаддува. Його пікова потужність складає 95 к.с. при 3800 об / хвилину, а крутний момент досягає свого піку в 204 Нм вже при 2300 об / хвилину.
Вибору КПП виробник не пропонував, все двигуни агреговані тільки з 5-ступінчастою «механікою», доповненої однодисковим сухим зчепленням з гідравлічним приводом управління.
Випускався мікроавтобус «Соболь», як уже було відзначено, не тільки в заднеприводном варіанті, але і в версіях з повним приводом (модифікації ГАЗ-221717) - які комплектувалися міжосьовим диференціалом, що блокується (підключає передню вісь), а також 2-швидкісною механічною роздаткою.
Як і інші автомобілі лінійки «Соболь», мікроавтобуси ГАЗ-22171 (7) використовують рамне шасі, яке спереду укомплектовано незалежною пружинною 2-важільної підвіскою, а ззаду - залежною ресорної підвіскою.
Спереду і ззаду мікроавтобус доповнений стабілізаторами поперечної стійкості і газонаповненими амортизаторами.
Гальмівна система автомобілів «Соболь» має: два контури, гідропривід, вакуумний підсилювач, дискові механізми на передніх колесах, барабанні на задніх і тросовий привід гальма стоянки.
Рульове управління, побудоване за схемою «гвинт - кулькова гайка» і доповнено гідропідсилювачем.
У базове оснащення мікроавтобусів «Соболь» входять: 16-дюймові сталеві колісні диски, галогенова оптика, два незалежних обігрівача салону, люк і аудіопідготовка.
200 ± 50 тис. Рублів, а версія «4х4» пропонується на
70 тис. Рублів дорожче.