F16L57 - Захист труб або деталей, що мають подібну форму, від зовнішніх або внутрішніх пошкоджень або зносу (підтримування труб всередині інших труб або втулок F16L 7/00; запобіжні або захисні пристосування, які використовуються в з'єднаннях наконечників шлангів F16L 35/00; захист труб або трубних фітингів від корозії F16L 58/00; їхня твердиня за час транспортування B65D, наприклад B65D 59/00)
Винахід відноситься до будівництва і експлуатації магістральних трубопроводів, зокрема до огляду і відбракування ділянок трубопроводів, що мають гофри (вм'ятини) при їх капітальному ремонті. Завданням винаходу є визначення критерію плавності гофр і вм'ятин. У місцях з мінімальним радіусом кривизни в області гофри (вм'ятини) визначають значення деформацій в кільцевому і поздовжньому напрямках і порівнюють з значенням деформацій, що викликають підвищення критичної температури крихкості металу труби до значень температури експлуатації освидетельствуемого ділянки трубопроводу. Плавними вважаються гофри (вм'ятини), у яких значення деформацій в місцях з мінімальним радіусом кривизни не перевищують значення деформацій, що викликають підвищення критичної температури крихкості до значень температури експлуатації освидетельствуемого ділянки трубопроводу.
Винахід відноситься до області експлуатації магістральних трубопроводів, зокрема до відбраковування ділянок трубопроводів, що мають гофри (вм'ятини) при їх капітальному ремонті.
Відомий спосіб огляду і відбракування труб, що полягає в вимірі глибини пошкоджень штангенциркулем, а довжини і ширини лінійкою. При цьому гофри і вм'ятини будь-яких розмірів підлягають вирізці / 1 /.
Недоліком відомого способу огляду і відбракування труб є те, що норми відбраковування невиправдано посилені.
Прототипом є спосіб огляду і відбракування труб, що полягає в вимірі глибини пошкоджень штангенциркулем, а довжини і ширини лінійкою. При цьому ділянки труб, що мають вм'ятини в поєднанні з дефектами будь-якого походження, підлягають вирізці. Підлягають вирізки вм'ятини, розташовані на зварних швах, і вм'ятини з глибиною, що перевищує товщину стінки труби. Висота плавних гофр на прямолінійних ділянках труб не повинна перевищувати товщини стінки труби / 2 /.
Недоліком прототипу є те, що норми відбраковування невиправдано посилені і не визначений критерій плавності гофр і вм'ятин.
Метою винаходу є визначення критерію плавності гофр і вм'ятин.
Мета досягається тим, що в місцях з мінімальним радіусом кривизни в області гофри (вм'ятини) визначають значення деформацій в кільцевому і поздовжньому напрямках і порівнюють з значенням деформацій, що викликають підвищення критичної температури крихкості металу труби до значень температури експлуатації освидетельствуемого ділянки трубопроводу. При цьому плавними вважаються гофри (вм'ятини), у яких значення деформацій в місцях з мінімальним радіусом кривизни не перевищують значення деформацій, що викликають підвищення критичної температури крихкості до значень температури експлуатації освидетельствуемого ділянки трубопроводу.
Огляд і відбраковування ділянки трубопроводу, що має гофри (вм'ятини), пропонованим способом здійснюється в наступній послідовності. Тиск в трубопроводі знижують до величини, що забезпечує безпечне ведення робіт. Розкривають трубопровід в місці огляду, відбраковування і ремонту. Проводять зачистку ізоляційного покриття і видалення продуктів корозії в межах дефекту з захопленням по краях не менше 300-500 мм. Заміряють глибину дефектів штангенциркулем, а довжину і ширину лінійкою. Фіксують поверхневі ушкодження металу труби в зоні дефекту, розміщення зварних швів щодо зони дефекту. Заміряють мінімальний радіус кривизни в кільцевому і поздовжньому перетинах в області гофри (вм'ятини). Визначають значення деформацій в цих перетинах, які порівнюють з значенням деформацій, що викликають підвищення критичної температури крихкості (КТХ) / 3 / металу труби до значень температури експлуатації освидетельствуемого ділянки трубопроводу.
При цьому плавними вважаються гофри (вм'ятини), у яких значення деформацій в місцях з мінімальним радіусом кривизни не перевищують значення деформацій, що викликають підвищення критичної температури крихкості до значень температури експлуатації освидетельствуемого ділянки трубопроводу, тобто виконуються умови: де відповідно напруга, коефіцієнт їх концентрації і мінімальний радіус кривизни в кільцевому перерізі; відповідно напруга, коефіцієнт їх концентрації і мінімальний радіус кривизни в поздовжньому перерізі; Е - модуль Юнга; - товщина стінки трубопроводу; КTХ - деформації, що викликають підвищення критичної температури крихкості металу труби до значень температури експлуатації освидетельствуемого ділянки трубопроводу.
Визначення в місці з мінімальним радіусом кривизни в області гофри (вм'ятини) значення деформацій в кільцевому і поздовжньому напрямках і порівняння їх з значенням деформацій, що викликають підвищення критичної температури крихкості металу труби до значень температури експлуатації освидетельствуемого ділянки трубопроводу дозволяє використовувати при оцінці напружено-деформованого стану стінки труби об'єктивний критерій і вдосконалювати техніко-економічні показники відбракування труб з гофрами (вм'ятинами).
3. Хол, У. Дн. Кихара X. Зут В. Уелс А. А. Тендітні руйнування зварних конструкцій. М. Машинобудування, 1974.
Спосіб відбракування труб з гофрами (вм'ятинами) при капітальному ремонті трубопроводів, що полягає в зниженні тиску в трубопроводі, його розтині, зачистці, вимірі геометричних параметрів дефекту, що відрізняється тим, що заміряють мінімальний радіус кривизни в області гофри (вм'ятини), визначають значення деформацій в кільцевому і поздовжньому напрямках і порівнюють зі значенням деформацій, що викликають підвищення критичної температури крихкості металу труби до значень температури експлуатації освидетельствуемого ділянки трубопрово ода, при цьому плавними вважаються гофри (вм'ятини), у яких значення деформацій в місцях з мінімальним радіусом кривизни не перевищують значення деформацій, що викликають підвищення критичної температури крихкості до значень температури експлуатації освидетельствуемого ділянки трубопроводу.