- Теоретична питома електроємність. до 425 Вт · год / кг
- Практична питома електроємність: до 150 Вт · год / кг
- Питома енергощільність: до 650 Вт · год / дм³
- ЕРС. 1,85 В (робоча напруга 1,55 В)
- Робоча температура: -40 ... +50 ° C
- висока механічна міцність;
- можливість короткочасних розрядних режимів струмами великої величини;
- малий струм саморозряду, що забезпечує можливість тривалого зберігання акумуляторів в зарядженому стані (5-15% на місяць);
- висока питома енергія, яка приблизно в три-чотири рази перевищує питому енергію свинцевих акумуляторів;
- самі екологічно чисті серед акумуляторів промислової групи;
- малу вагу і габарити;
- працює в широкому діапазоні температур (-30 ... +70 ° C);
- висока стабільність розрядних характеристик;
- не "боїться" недозаряд, перерв в заряді і глибоких розрядів.
- висока вартість;
- малий термін служби - менше, ніж в інших системах кількість циклів заряду / разрядa (до 100);
- тривалий час заряду;
- підвищене газовиділення;
- не допускає перезарядити.
Два срібно-цинкових акумулятора ємністю по 120 А⋅ч і напругою 36 В застосовувалися в місячних автомобілях. які використовувалися для перевезення астронавтів по Місяцю в ході програми «Аполлон». Максимальна теоретична дальність пробігу по Місяцю становила 92 км. На практиці саме більше відстань виконали астронавти Аполлона-17 - 36 кілометрів.
Застосовуються в енергетичних установках радянських електричних торпед СЕТ-65. УСЕТ-80. активуються морською водою.