- Відкритий форум г.Долгопрудний »
- МІСТО (все про нього, улюбленому) »
- Громадський транспорт. Дороги. »
Ласкаво просимо на Відкритий форум г.Долгопрудний. Якщо Ви зайшли сюди вперше, то можливо Вам знадобиться прочитати допомогу. Для того, щоб використовувати всі можливості форуму, Вам необхідно зареєструватися .Одержимо інформацію про процес реєстрації Ви можете тут. Якщо Ви вже зареєстровані, то Ви можете увійти на форум під своїм ім'ям.
Цитую "ermiht"
на тлі 368-го цей буде ходити помітно рідше, причому, швидше за все, машини візьмуть саме з 368-го після укорочення його до метро "Ховріно" (ймовірно ці станції відкриють приблизно в один час)
Ви забули одну зовсім маленьку деталь: через рік (можливо) в Центральному заселять корпусу 23Б, 24, 25 і 26. Тобто число жителів, яким треба добиратися до мск виросте. Слідом за цим зросте кількість маршруток.
Для того, щоб вирасло число маршруток в Москву - Московський департамент транспорту повинен їх вирішити.
І ось саме тому ВЖЕ ЗАРАЗ потрібно вимагати і вибивати!
Тут дві бюрократичні трабли:
1 - фінансування маршруту з боку МО.
2 - дозвіл на їзду по місту з боку Москви.
Хочете доказів гальм з боку Москви? Запросто!
368-й узгоджений 100 років тому і його зачепити бояться. А ось новий 368У, який їде по Новому бульварі, не погодили - заборонили! Саме з цього він їздить з табличками "№368", а не який-небудь інший. Теж саме зараз на Петровсько-Розумовської, саме тому туди і не можна відразу після відкриття дороги на Коровінку пустити маршрут, теж буде і на Селігерський. Саме тому, до речі, не дадуть робити заїзд 472-го до станції "Ховріно".
- наверх сторінки
- Дякуємо
Цитую "algek"
Цитую "ermiht"
Господа! Невже ви думаєте, що власники маршруток в місті не захочуть зрубати бабло на ще одному зручному маршруті? Повірте мені, як тільки з'явиться потреба в новому маршруті, ви не примусите їх довго чекати.
Сувора реальність зараз така, що власників маршруток ніхто не питає. Їм навіть кілометра не дадуть проїхати по Москві без узгодження з Департаментом транспорту Москви, а політика ДП по відношенню до обласних маршрутах не радує. Саме тому пробивати маршрут потрібно кілька років із завзятістю маніяка.
- наверх сторінки
- Дякуємо
Цитую "algek"
Цитую "ermiht"
Господа! Невже ви думаєте, що власники маршруток в місті не захочуть зрубати бабло на ще одному зручному маршруті? Повірте мені, як тільки з'явиться потреба в новому маршруті, ви не примусите їх довго чекати.
Сувора реальність зараз така, що власників маршруток ніхто не питає. Їм навіть кілометра не дадуть проїхати по Москві без узгодження з Департаментом транспорту Москви, а політика ДП по відношенню до обласних маршрутах не радує. Саме тому пробивати маршрут потрібно кілька років із завзятістю маніяка.
Напишіть в Депортамент транспорту і в МТА, думаю вони цим можливо і займуться.
- наверх сторінки
- Дякуємо
134407, Московська Область
г.Красногорск, Бульвар Будівельників, 1
губернатору МосковскойОбласті
Воробйову Андрію Юрійовичу
від ***********************.
Про транспортному обслуговуванні міста Долгопрудний
Шановний Андрію Юрійовичу, прошу Вас
подбати про жителів міста Долгопрудний і в доповнення до вельми зручним
маршрутами автобуса №368 і 472, що зв'язує наше місто з метро "Річковий
вокзал "та" Сходненская ", організувати ще один, який дозволить
доїжджати до метро "Петровсько-Разумовська", а в найближчій перспективі
і до метро "Селігерський" з укороченням маршруту до неї. уздовж
Коровинского шосе розташовується величезна кількість робочих місць городян, до
яких зараз доводиться їздити з незручними пересадками. Безперечно, у нас
є електричка, але поїзди ходять нечасто і переповнені, а вдень майже три години
їх і зовсім немає через технологічного вікна на залізниці.
Також в нашому місті немає повноцінного міського маршруту, який пов'язав би Новий
бульвар, на якому в висотках живе величезна кількість населення, зі станцією
"Долгопрудная" і міською лікарнею. Є маршрутні таксі №5 і 7,
які в годину "пік" у нас зупиняються рідко через те, що вже
їдуть битком, а так же маршрутка №545, яка робить занадто великий гак по
місту. Час проїзду до ЖД станції "Долгопрудная" досягає
півгодини, а до метро "Алтуф'єво" через переїзду біля платформи
"Новодачне" і зовсім їде по півтори години.
Крім зв'язку з метро і величезним
промисловим районом уздовж Коровинского шосе, такий маршрут стане незамінним
помічникам і жителям Нового бульвару, до сих пір обслуговується виключно
маловместімимі і не передбачуваними за часом маршрутними таксі.
Довжина такого маршруту складе всього 16 км,
що на кілометр коротше нинішнього автобуса №368, що прямує до метро "Річковий
вокзал ", і на два кілометри коротше автобуса №472 від метро
"Сходненская". Автобус №472, до речі, їздить без надання пільг і
при цьому досить затребуваний городянами.
- наверх сторінки
- Дякуємо