Який незвичайний дизайн придумали архітектори для станції метро «Ховріно» і чому однойменний транспортний вузол стане найбільшим в Москві? Всі подробиці - в фотострічці від stroi.mos.ru.
Після відкриття станції «Ховріно» 80% жителів однойменного району з населенням в 85 тис. Осіб отримають метро в крокової доступності від будинку.
При цьому пасажиропотік «Ховріно» буде досягати 150 тис. Осіб на добу. Оскільки станція стане кінцевою на півночі Замосковорецкой лінії, розташувавшись практично у МКАД. де також проходить платна траса «Москва-Санкт-Петербург», нею будуть користуватися і жителі Підмосков'я.
З огляду на колосальний обсяг перевезень, архітектори вирішили оформити інтер'єри колоною станції «Ховріно» на контрасті.
Цікаво, що ні в північному, ні в південному вестибюлі «Ховріно" не буде ескалаторів. Неглибоке закладення станції дозволяє зв'язати касові зали (кожен розрахований на 4 касира, кімнату поліції і технічні приміщення) з платформою тільки широкими сходами. Але для маломобільних людей передбачені і ліфти.
З південного вестибюля «Ховріно» можна буде вийти до кінноспортивного комплексу «ЦСКА» і до житлової забудови на іншій стороні вул. Дибенко. З північного вихід буде тільки на непарну сторону вул. Дибенко. Вхідні павільйони склити загартованим склом і оформлять вертикальними простінками з теракотових панелей.
Інформаційна служба порталу будкомплексу
Поділитися
Інші матеріали по темі
