- Місто Самара
- Техніка: м72, М61, М62, М67, м67-36туріст, урал даі, мв750, К750, днепр12, днепр16. BMW f650gs DAKAR
# 7 Ящик
- Місто: Сизрань
- Техніка: багато-багато різних-різних.
укластися край в 2500. це за умови що стартер подарують, є аргонове зварювання знову ж вже з готовим вухом кріплення стартера до кпп або картера двигуна. ще треба зубчастий вінець. я вже не кажу про те, що треба встановлювати майданчик під великий акб, хочаб як у оки, переробляти проводку, робити кнопку управління в ручці, встановлювати захист від крутіння на передачу без вижиму зчеплення і т.д. а так да. тисячі 2500 ..))))))))))))
але я б розраховував приблизно на 10.000-12.000, зате все буде по розуму і з нових комплектуючих.
Гріх вдаватися до смутку коли є інші гріхи.
# 8 Raul Gonzales
- Місто: El Marrow
- Техніка: suzuki dr800big в 750 кузові
Hoy es el primer día de su muerte
я в цей раз дивлячись на вас
слухаю джаз впадаючи в екстаз, блеать # 33; # 33;
# 9 Виктор 2
- Місто Самара
- Техніка: Урал, Дніпро, ІЖ-ПС, ІЖ Юпітер, Ява 350 634 Пара
головна моя заморочка це знайти вінець. інше можна зробити. коли брат морочився питанням електростартера, то він потрапив в Самарі до хлопців оппозітчікам. вінець у них був під замовлення начебто з Тольятті, а стартер він брав від вихору. тільки на ньому не було на втягує ні ушеі крапчасті. і кріпили вони його тільки хомутом до коробки. а в картері тільки вікно вирізали. було це давно і контакти все втрачено. ось я і думаю головне знайти вінець, інше можна підігнати самому. в інеті пишуть що треба від бурану вінець. Чи так це? і де можна взяти?
# 10 Ящик
- Місто: Сизрань
- Техніка: багато-багато різних-різних.
головна моя заморочка це знайти вінець. інше можна зробити. коли брат морочився питанням електростартера, то він потрапив в Самарі до хлопців оппозітчікам. вінець у них був під замовлення начебто з Тольятті, а стартер він брав від вихору. тільки на ньому не було на втягує ні ушеі крапчасті. і кріпили вони його тільки хомутом до коробки. а в картері тільки вікно вирізали. було це давно і контакти все втрачено. ось я і думаю головне знайти вінець, інше можна підігнати самому. в інеті пишуть що треба від бурану вінець. Чи так це? і де можна взяти?
я не знаю що там були за хлопці і яким таким хомутом вони кріпили стартер, але якщо вони так робили, то слава Богу що всі контакти загублені. по-перше стартер повинен бути виставлений щодо вінця маховика щоб його зуби легко входили в зачіп, а хомут точно не дасть такого кріплення, по-друге сила крутіння така що в момент іскроутворення мотор буде чинити опір крученню і відштовхувати зуби стартера від вінця, так що хомут від декількох стартів просто спочатку витягнеться, а потім просто порве. Все треба робити або нормально, або вже не робити зовсім.
Гріх вдаватися до смутку коли є інші гріхи.
# 11 Sauron
укластися край в 2500. це за умови що стартер подарують, є аргонове зварювання знову ж вже з готовим вухом кріплення стартера до кпп або картера двигуна. ще треба зубчастий вінець. я вже не кажу про те, що треба встановлювати майданчик під великий акб, хочаб як у оки, переробляти проводку, робити кнопку управління в ручці, встановлювати захист від крутіння на передачу без вижиму зчеплення і т.д. а так да. тисячі 2500 ..))))))))))))
але я б розраховував приблизно на 10.000-12.000, зате все буде по розуму і з нових комплектуючих.
Звичайно ж якщо ставити рідний ураловскіх стартер і купувати всі деталі окремо, так і ще віддавати кому небудь це все робити, то нехай не сперечаюся вийде за вартістю як 2 уралу, а якщо це все можеш зробити сам то в таку суму як я написав вище цілком можна вкластися, розпишу детальніше як я це зробив: замовив з оппозита у одного чувака вінець який ставиться замість останнього диска зчеплення під 10тий стартер і пластину під стартер яка кріпиться на 2 верхніх шпильки блоку двигуна які коробку тримають (все це обійшлося мені 1900р), пластина т олщіной 5 мм, стартер її Ніяк не порве і не погнёт, зачеплення можна також відрегулювати їй, віддав маховик токареві щоб він сточив 5 мм обідка маховика (100р) в блоці вирізав отвір невелике під Бендикс, і все це встановив, купити ще довелося реле і кнопку додатково (200р + 100р бензінкоторий прокатав забираючи деталі.) Єдине що довелося придумати самому так це кріплення стартера ззаду, щоб його на купині не растрясивало і не видерало поступово шпильки з блоку, а то вони там слабкі м8 різьблення. Так само можна поставити реле блокування щоб на заведеному не включити -я не став заморочуватися може зроблю як небудь. (100 -150р) так само можна замок запалювання поставити від машини щоб не повертати ключ повторно на заведеному. Аккамулятор коштує 9 ампер гелевий крутить заводить, навіть взимку варто місяць-два приходжу все одно крутить, але рекомендую взяти аккамулятор імпортний гелевий 18 ампер цілком достатньо буде але це вже дорожче.
# 13 Виктор 2
- Місто Самара
- Техніка: Урал, Дніпро, ІЖ-ПС, ІЖ Юпітер, Ява 350 634 Пара
Звичайно ж якщо ставити рідний ураловскіх стартер і купувати всі деталі окремо, так і ще віддавати кому небудь це все робити, то нехай не сперечаюся вийде за вартістю як 2 уралу, а якщо це все можеш зробити сам то в таку суму як я написав вище цілком можна вкластися, розпишу детальніше як я це зробив: замовив з оппозита у одного чувака вінець який ставиться замість останнього диска зчеплення під 10тий стартер і пластину під стартер яка кріпиться на 2 верхніх шпильки блоку двигуна які коробку тримають (все це обійшлося мені 1900р), пластина т олщіной 5 мм, стартер її Ніяк не порве і не погнёт, зачеплення можна також відрегулювати їй, віддав маховик токареві щоб він сточив 5 мм обідка маховика (100р) в блоці вирізав отвір невелике під Бендикс, і все це встановив, купити ще довелося реле і кнопку додатково (200р + 100р бензінкоторий прокатав забираючи деталі.) Єдине що довелося придумати самому так це кріплення стартера ззаду, щоб його на купині не растрясивало і не видерало поступово шпильки з блоку, а то вони там слабкі м8 різьблення. Так само можна поставити реле блокування щоб на заведеному не включити -я не став заморочуватися може зроблю як небудь. (100 -150р) так само можна замок запалювання поставити від машини щоб не повертати ключ повторно на заведеному. Аккамулятор коштує 9 ампер гелевий крутить заводить, навіть взимку варто місяць-два приходжу все одно крутить, але рекомендую взяти аккамулятор імпортний гелевий 18 ампер цілком достатньо буде але це вже дорожче.
Ось це вже близько. так де ти вінець замовляв? і чи можна там ще замовити?