Що таке персональний радіобуй
Персональний радіобуй (ПРБ або PLB) поряд зі звичним вже для яхтсменів аварійним радіобуя (АРБ або EPIRB) входить в систему КОСПАС / SARSAT і забезпечує передачу сигналу лиха і координат лиха практично з будь-якої точки світу, на воді або на суші. Являє собою компактний пристрій, легко поміщається в кишені. Пристрій після активації працює не менше 24 годин, посилаючи сигнал через космічні супутники організаціям, що забезпечує порятунок. Відмінність PLB від EPIRB полягає в тому, що EPIRB реєструється разом з усім судновим радіоустаткуванням в судновому реєстрі і виявляється приписаним до судна. PLB, як випливає з назви, реєструється на фізичну особу.
Мета системи КОСПАС / SARSAT полягає у прийнятті та обробці сигналів лиха з аварійних радіобуїв. Одним із завдань системи є зниження затримки в наданні отриманих аварійних повідомлень службам пошуку і рятування, зниженні часу для визначення місця лиха і надання допомоги. Прискорення порятунку при використанні цієї системи безпосередньо впливає на ймовірність виживання людини на морі та на суші. Система КОСПАС / SARSAT складається з космічного угруповання супутників, що знаходяться на геостаціонарних орбітах, середніх і низьких орбітах.
Покриття земної поверхні геостаціонарними супутниками системи
Космічна супутникова угруповання КОСПАС / SARSAT здатна виявляти аварійні сигнали від радіобуїв, а також визначати їх місце розташування в будь-якій точці земної кулі. Кількість супутників постійно збільшується, вводяться в дію нові, більш технологічні супутники. При надходженні даних про лихо і його місцезнаходження на супутник, вони передаються учасниками системи КОСПАС / SARSAT до відповідних національних супутникові служби пошуку і рятування.
Зони радиовидимости наземних приймальних станцій низькоорбітальних супутників
Важливий сегмент цієї системи - наземні станції прийому та обробки інформації і координаційні станції. Учасниками системи постійно будуються нові наземні станції в різних регіонах світу. При активації радіобуя в автоматичному або ручному режимі сигнал потрапляє на супутники і від них вже на земні станції і далі до національних рятувальним службам. Аварійні дані про лихо і його розташування буде передано в служби пошуку і рятування по всьому світу на вільній основі, незалежно від участі країни в управлінні програмою КОСПАС / SARSAT, в якій беруть участь вже 43 країни. Засновники системи - СРСР, Франція, Канада і США.
Персональний радіобуй містить радіопередавач, що працює на частоті 406 МГц, і, як правило, GPS приймач (для більш точного визначення координат). Потрапивши в небезпечну ситуацію, власник системи одним натисканням на аварійну кнопку включає пристрій, який передає закодований сигнал на один із супутників системи КОСПАС / SARSAT. Сигнал від супутників передається на наземні станції, потім в координаційний центр країни, де зареєстрований радіобуй, і на станції, які знаходяться поблизу від місця події. Супутникам може знадобитися до 45 хвилин на визначення координат активованого радіобуя, якщо останній не забезпечений модулем GPS. Однак сучасні радіобуї, що мають вбудовані модулі GPS (або ГЛОНАСС), і сучасне супутникове обладнання дозволять передати аварійне повідомлення наземним станціям і визначити координати значно швидше: час доставки складає від 5 хвилин. Деякі моделі радіобуїв можуть активуватися автоматично при контакті з водою, наприклад, при випаданні людини за борт.
Активація популярного пристрою від фірми MC MURDO
Для перевірки працездатності персонального радіобуя потрібно задіяти функцію самотестування. При ініціюванні цієї функції не відбувається передачі реального аварійного сигналу в систему КОСПАС / SARSAT. Можливо і реальне тестування приладу, але для цього потрібно запросити відповідний дозвіл одного з координаційних центрів. З огляду на те, що в системі знаходиться більше мільйона пристроїв, такий дозвіл видається тільки в крайньому випадку.
Якщо ви помилково активували радіобуй, треба в терміновому порядку зв'язатися з одним з координаційних центрів. Все координаційні центри перераховані на офіційному сайті КОСПАС / SARSAT (до онтактние дані центрів).
Батареї забезпечують можливість зберігання пристрою протягом 5 років, після активації радіобуй здатний передавати сигнал на супутники протягом не менше 24 годин.
Радіобуй можна купити тільки у фірм-виробників, які мають відповідну сертифікацію по випуску цих виробів і їх відповідність системі КОСПАС / SARSAT. Перелік фірм-виробників персональних буїв.
Радіобуй KANNAD, що випускається в США - перший з буїв мініатюрного розміру, схвалений для застосування в системі КОСПАС / SARSAT
Вартість ПРБ зарубіжних виробників з модулем GPS становить від 270 доларів США і вище. Однак слід врахувати, що США, де випускається велика кількість таких пристроїв, не допускає індивідуальної реєстрації в Міжнародній базі даних радіобуїв. Буй потрібно реєструвати в національної метеорологічної організації - NOAA. Можливість реєстрації обраної вами моделі слід уточнити у продавця - зазвичай цим займаються фірми-виробники.
Де і як реєструвати радіобуй
При покупці радіобуя потрібно його обов'язкова реєстрація, інформація про власника після реєстрації потрапляє в базу даних рятувальних служб. Кожен буй має унікальний номер, ID (15 шістнадцяткових знаків), який передається в складі сигналу, що посилається на супутники. ID можна знайти на етикетці, наклеєною безпосередньо на буй, або в документації, представленої виробником. Якщо в країні дозволена безпосередня реєстрація в Міжнародній базі даних радіобуїв (МБДР), то його можна зареєструвати в режимі онлайн (список країн. Де дозволена індивідуальна реєстрація в МБДР. Щоб дізнатися країну, можна декодувати ID за допомогою цієї програми).
Реєстрація безкоштовна, на пошту відправляється лист з підтвердженням. Якщо ви плануєте передавати персональний радіобуй іншій особі, можна вказати це в реєстраційних даних. Якщо ви орендуєте персональний радіобуй, то компанія-орендодавець зобов'язана відновити реєстраційні дані, вказати ваші контакти на випадок надзвичайної ситуації і дані про вашу поїздку.
Хто оплачує порятунок
Після отримання сигналу лиха в порятунок беруть участь рятувальні служби, в нашій країні це МНС. Згідно з Федеральним законом N 151 "Про аварійно-рятувальні служби і статусі рятувальників", витрати на будь-які рятувальні операції МНС покриваються з бюджету. В інших країнах оплата відбувається по-різному, дуже поширена практика - покриття рятувальної операції з страховки. При укладанні страхового договору нерідко людині видають великий звід правил і рекомендацій рятувальників, - це одна з умов договору зі страховиком, при їх порушенні оплата рятувальної операції проводиться врятованим, а не страховою компанією. Іноді врятованому необхідно доводити «факт обґрунтованості виклику», часто і в суді.
Отже, оплата рятувальної операції здійснюється або повністю з бюджету відповідної країни (як в РФ), або частково з бюджету і частково за рахунок страхових виплат, або ж за рахунок особистих коштів врятованого. Однак у всіх країнах діє така схема - спочатку порятунок, потім і можлива оплата за нього. У сфері порятунку діють і міжнародні договори про взаємне порятунок потрапили в надзвичайну ситуацію людей.