Останнім часом стали мене турбувати гальма ...
Постійне перетормаживание заднього правого колеса, низька ефективність гальмування зі швидкостей вище 60км / год, швидкий знос задніх колодок (і, відповідно, постійна регулювання ручника).
Перш ніж створити цей запис було багато всього перевірено і поміняно, але результату це не давало ...
Сьогодні вдалося загнати машину на діагностичний стенд МАНА і перевірити ефективність гальм, (а заодно і амортизаторів), а крім того була можливість покрутити "чаклуна" і подивитися як це впливає на параметри гальм.
При первинному вимірі результат не була втішним:
- передня вісь: різниця зусиль 11%
- гальмо стоянки: різниця 53%
- задня вісь: різниця 53%.
Замір до налаштувань
Далі пішли настройки чаклуна і ручника з проміжними вимірами, тестами з гальмуванням на слизькій плитці, регулювання / тести / заміри ...
На весь процес пішло трохи менше години.
Ну і кінцеві параметри:
- передня вісь: різниця зусиль 7%
- гальмо стоянки: різниця 3%
- задня вісь: різниця 2%.
Замір після налаштувань
В результаті отримав досить ефективне гальмування як на слизькому покритті (мокрий кахель) так і на вуличному асфальті (температура -6)
Ну і бонусом пішов тест амортизаторів, так як стенд робить перевірку гальм без тесту амортизаторів.
Результатом цілком задоволений:
- різниця ходу в нормі: перед 15% / зад 14%
- різниця жорсткості в нормі: перед 6% / зад 4%
Амортизатори, передня вісь