Взагалі страхування вантажів під час перевезення вантажів полягає в тому, щоб при ймовірності отримання збитку звести фінансові втрати до мінімальної суми. Страхові компанії поділяють страхування вантажів на два види. Перший - безпосереднє страхування перевезеного товару, другий - страхування відповідальності особи, цей товар перевозить.
Страхування вантажу, що перевозиться (товару) нічим не відрізняється від страхування майна в широкому сенсі цього поняття. Мета страхування полягає в захисті майнових інтересів вантажовласника, який і виступає страхувальником. Страхування відповідальності при транспортуванні товарів захищає інтереси вантажоперевізника. Страхувальником при цьому може виступати як сам грузоперевозчик, так і експедитор, як особа, відповідальна за процес транспортування.
Договір страхування вантажу передбачає в разі непередбачених обставин, що відбулися з вантажем, покриття можливих збитків. Наприклад, терміни договору поставки були дотримані, але з огляду на певні обставини (спека, холод) товар був зіпсований, непридатний до продажу. В цьому випадку починає діяти договір страхування вантажу. Сума договору страхування ідентична сумі перевезеного товару. Для перевезення кожної партії товару полягає окремий договір.
Як видно з вищевикладеного, договори страхування вантажу і відповідальності дійсно досить різні. На сьогоднішній день і висновок таких договорів не є обов'язковим. Тобто це добра воля власника вантажу і вантажоперевізника. Якщо ж зобов'язати всіх перевізників на законодавчому рівні страхувати свою відповідальність, тоді не буде потрібно ніяких гарантій вантажу при транспортуванні. Сьогодні вантажовласник при перевезенні страхується за власним бажанням, так він забезпечує певний рівень захисту вантажу, яка дає йому впевненість у фінансовій компенсації в разі заподіяння шкоди вантажу. В принципі, в подальшому можна зобов'язати і вантажовласників страхувати свій вантаж, але поки це стосується лише до вантажів, які здатні завдати шкоди (наприклад, всі види небезпечних вантажів).
Вантажоперевізник, страхуючи свою відповідальність, вже не повинен страхувати вантаж, але нерідко це все ж відбувається. Основною причиною служать прохання власників вантажів. Крім того, часто перевізники страхують саме товар, що перевозиться, уникаючи страхування своєї відповідальності. Причин тому кілька. Перша - вантажовласник просто перекладає на плечі вантажоперевізника відповідальність за страхування вантажу. Таким чином, грузоперевозчик виступає в якості посередника (сполучної ланки) між власником товару і страховою компанією. Але грузоперевозчик при цьому не залишається в програші. Так як він виступає страхувальником вантажу, то в разі псування товару страхова компанія вже не зможе вимагати з нього відшкодування збитків. Якби він страхував тільки свою відповідальність, то страховик мав би право вчинити йому суму отриманого збитку. Власник вантажу в цьому випадку теж економить свої кошти, але при виникненні страхового випадку користь від такої економії незначна. Якщо страхувальником виступає грузоперевозчик, який виконує свою роботу неналежним чином, то навіть наявність поліса не зможе забезпечити компенсацію за отриманий збиток. Це може статися в разі невиконання вантажоперевізником умов договору страхування перевезеного товару, або в разі, коли будуть присутні неспростовні докази псування вантажу через його дій.
Друга причина страхувати вантаж, що перевозиться - досить розпливчасті умови страхування відповідальності вантажоперевізника. Законодавство ще детально не опрацювало цей бік страхування. Саме прогалини в законі і служать лазівкою для недобросовісних страхових компаній, які найчастіше визнають свої договори анульованими. Хоча при укладенні договору грузоперевозчик виплачує солідні суми. Саме тому грузоперевозчик змушений замість своєї відповідальності страхувати товар вантажовласника.
Сам власник вантажу при страхуванні свого товару може звернутися як в свою страхову компанію, так і в компанію свого вантажоперевізника. Різниці немає ніякої. Тільки в разі роботи зі страховою компанією перевізника значно економиться час.
Для більш точної і систематизованої роботи в сфері страхування відповідальності вантажоперевізника та страхування вантажів, необхідно визначитися з рамками відповідальності вантажоперевізника на законодавчому рівні. Певних цінових рамок при укладанні договору страхування відповідальності законом не визначено. Саме тому перевізники визначають страхову суму самостійно. Це кілька напружує власників товарів, що перевозяться і, з метою дотримання власних інтересів, вони змушені укладати договір страхування вантажу на повну вартість товару.
Дорогі водії, будьте гранично уважні і обережні за кермом, життя всього одна. Ваш Диспетчер вантажоперевезень.