Структурна схема. Ремонтно-обслуговуюча база агропромислового комплексу являє собою сукупність обслуговуючих підприємств і підрозділів, які забезпечують технічне обслуговування. ремонт, а також зберігання сільськогосподарської техніки для її підтримки в працездатному стані.
Про собенности ремонтно-обслуговуючої бази агропромислового комплексу:
1) - охоплення ремонтом і технічним обслуговуванням рассредоточенного по території великого разномарочность машинного парку, обладнання та механізмів;
2) - нерівномірне завантаження протягом року;
3) - різна трудомісткість ремонтно-обслуговуючих робіт для машин одного типу;
4) - різноманітні поточні та природно-кліматичні умови.
Д ані особливості є предопределяющими в структурі ремонтно-обслуговуючої бази та призначення кожного підрозділу або підприємства.
Т ри рівня розвитку ремонтно-обслуговуючої бази агропромислового комплексу:
1) - ремонтно-обслуговуючі підрозділи радгоспів, колгоспів та інших суміжних організацій, які експлуатують сільськогосподарську техніку;
2) - РТП (ремонтно-технічні підприємства) районних агротехнічних об'єднань (АОП);
3) - ремонтні підприємства обласних, крайових, а також республіканських агропромислових комітетів.
Ремонтно-обслуговуюча база радгоспу, колгоспу складається з ремонтно-обслуговуючих стаціонарних підрозділів на центральній садибі; на відділеннях, в бригадах і фермах; пересувних засобів ремонту і технічного обслуговування.
Р емонтная база центральної садиби підрозділяється на чотири сектори за технологічною ознакою:
1) - сектор ремонту і технічного обслуговування сільськогосподарської техніки, що складається з ЦРМ (центральної ремонтної майстерні), відкритих навісів і майданчиків для регулювання і ремонту сільськогосподарських машин; матеріально-технічного складу; майданчики або приміщення для очищення машин;
2) - машинний двір або сектор тривалого зберігання машин. До його складу входять закриті приміщення, а також майданчики для зберігання машин, їх складових частин, обладнання; майданчики або приміщення для складання новоприбулих і розбирання списаних машин; склади для зберігання агрегатів і деталей обмінного фонду, а також знятих з машин для сезонного зберігання;
3) - сектор зберігання та відпуску нафтопродуктів, що складається з ємностей для зберігання нафтопродуктів і постів для заправки машин;
4) - сектор технічного обслуговування автомобілів і міжзмінного стоянки машин (опалювані гаражі та відкриті майданчики).
Р емонтно-обслуговуюча база радгоспу і колгоспу може бути виконана по одному з трьох типів:
1) - тип А. Кожне відділення, ферма, бригада має пункт технічного обслуговування і відкритий майданчик, на якій розміщується сільськогосподарська техніка. Центральна садиба господарства включає в себе ЦРМ (центральну ремонтну майстерню), автогараж, машинний двір, склад для зберігання ремонтних матеріалів і запасних частин, нафтосклад, а також адміністративно-побутові споруди.
2) - тип Б. Крім ЦРМ, нафтоскладу і гаража на центральній садибі розміщений господарський центр одного з відділень, тоді як інші відділення обладнані власними пунктами технічного обслуговування.
3) - тип В. На центральній садибі знаходяться всі ремонтно-обслуговуючі підрозділи. Зберігання всієї техніки здійснюється також на центральній садибі.
ЦРМ або центральні ремонтні майстерні призначаються для проведення планових і непланових ремонтів комбайнів, тракторів, автомобілів і інших складних машин із застосуванням агрегатів обмінного фонду, а також для здійснення високономерного обслуговування комбайнів, тракторів, меліоративної та землерийної техніки, енергетичного та іншого обладнання.
Т іповие проекти ЦРМ колгоспів і радгоспів розроблялися для господарств, де загальна кількість тракторів (колісних, гусеничних, самохідних шасі) становить 25/50/75/100/150/200 і є відповідний парк сільськогосподарських машин.
Табл. 1.Тіповие проекти центральних ремонтних майстерень.
Значення показників для проектів
Автогараж складається з опалювального приміщення, розділеного на ділянки діагностування автомобілів, технічного обслуговування, а також поточного ремонту.
Нафтосклад призначений для прийому, зберігання та відпуску бензину, дизельного палива, гасу, мастильних матеріалів та інших нафтопродуктів.
Машинний двір використовується зберігання техніки в міжсезоння, а також для обслуговування і ремонту сільськогосподарських машин.
Склад призначається для прийому, зберігання і видачі матеріалів і запасних частин, агрегатів обмінного фонду.
Ремонтно-обслуговуючі підрозділи ферм, бригад, відділень включають в себе:
1) - майстерні з складом (для зберігання знімаються деталей і агрегатів) і пунктом технічного контролю;
2) - пост заправки нафтопродуктами;
3) - опалювальний гараж для стоянки тракторів і автомобілів, які експлуатуються в холодну пору року;
4) - майданчики для тривалого зберігання, зовнішнього очищення машин, стоянки автомобілів і тракторів в міжсезоння, регулювання робочих органів сільськогосподарських машин;
5) - службово-побутові споруди.
Майстерня відділення разом з пунктом технічного обслуговування функціонують в кооперації з ЦРМ, де здійснюється виконання (на замовлення) найбільш складних і точних слюсарних, верстатних, зварювальних і ковальських операцій.
Пункт технічного обслуговування машинно-тракторного парку (ПТО МТП) зводиться за типовими проектами (на 10/20/30/40 обслуговуються тракторів і на відповідну кількість сільськогосподарських причіпних і навісних машин).
Пересувні засоби ремонту та технічного обслуговування. Проведення технічного обслуговування і ремонту техніки безпосередньо на місці експлуатації (на фермі, в полі) здійснюється за допомогою пересувних механізованих засобів, що належать радгоспам і колгоспам або районним ремонтно-технічним підприємствам.
Ремонтно-технічні підприємства (районного рівня) включають в себе наступні підрозділи:
1) МОН - майстерня загального призначення;
2) СТОА - станція технічного обслуговування автомобілів;
3) СТОТ - станція технічного обслуговування тракторів;
4) СТОЖ - станція технічного обслуговування тваринницьких комплексів і ферм;
5) ЦРК - цех по ремонту комбайнів і інших складних машин;
6) СМ - спеціалізована майстерня;
7) ТОП - технічний обмінний пункт.
Майстерня загального призначення (МОН) використовується для ремонту та технічного обслуговування комбайнів, тракторів, водополівной техніки і складних сільськогосподарських машин (за заявками радгоспів і колгоспів), а також для виконання одиничних замовлень (механічні, зварювальні та інші види робіт) сільськогосподарських підприємств. Майстерня включає в себе ділянку по відновленню зношених деталей. Обсяг вироблених майстерні робіт має пряму залежність від структури ремонтно-обслуговуючої бази району, а також затвердженого на місцях розподілу ремонтних робіт між ремонтно-технічними підприємствами і майстернями господарств.
Станція технічного обслуговування автомобілів (СТОА) призначається для поточного ремонту і технічного обслуговування автомобілів, які експлуатуються в радгоспах, колгоспах та інших сільськогосподарських організаціях адміністративного району. Виконання робіт відбувається на підставі укладених з господарствами договорів. Проведення поточного ремонту автомобілів здійснюється із застосуванням агрегатів, які пройшли капітальний ремонт в умовах спеціалізованих підприємств.
Станція технічного обслуговування тракторів (СТОТ) служить для поточного ремонту і технічного обслуговування енергонасичених тракторів (Т-150К, К-700) на підставі укладених з радгоспами та колгоспами договорів.
Станція технічного обслуговування обладнання тваринницьких комплексів і ферм (СТОЖ) використовується не тільки для технічного обслуговування, а й для ремонту обладнання тваринницьких комплексів і ферм. Дані станції, як правило, є в кожній сільській адміністративно районі.
Цехи з ремонту комбайнів і інших складних машин (ЦРК) є частиною ремонтно-технічних підприємств і призначаються для ремонту спеціалізованих і зернозбиральних комбайнів, кормозбиральних та інших складних машин радгоспів і колгоспів (в межах районного агропромислового об'єднання).
Технічні обмінні пункти (ТОП) використовуються для забезпечення радгоспів і колгоспів обмінними агрегатами, необхідними для ремонту комбайнів, автомобілів і тракторів. Вони є посередниками між радгоспами та колгоспами (з одного боку) і спеціалізованими ремонтними підприємствами (з іншого), при передачі повнокомплектних машин і агрегатів в капітальний ремонт і повернення їх з ремонту. В основі технічного обмінного пункту лежить складське приміщення, в якому зберігаються складові частини машин.
Ремонтні підприємства агропромислових комітетів (обласні, крайові, республіканські) складають ремонтні, а також ремонтно-механічні заводи, спеціалізовані цехи і майстерні.
П редприятия такого рівня (з великою програмою ремонту) здійснюють капітальний ремонт комбайнів, автомобілів і тракторів, а також їх складових частин.
Схожі матеріали:
Пристрій контактно-транзисторних регуляторів напруги РР362А і РР362Б
Модернізовані контактно-транзисторні реле-регулятори РР362А і РР362Б включають в себе пару електромеханічних вібраційних реле-регуляторів напруги (РН), реле захисту (РЗ), транзистор [. ]
Контактно-транзисторний регулятор напруги
Генератор змінного струму Г250 (Г306) працює з контактно-транзисторних регулятором напруги, який забезпечує відносно високу надійність, точність регулювання і довговічність, а [. ]
Випрямний блок БПВ-45 генератора Г250
Випрямний блок БПВ-45 [рис. 1, б)] генератора Г250 включає в себе пару шин-теплоотводов (1) і (6) з запресованими в них діодами (тип ВА-20) прямий (3) і зворотної (2) полярності. [. ]