Заїхав сьогодні в СТО, турбує каой то глухе бряконье в районі підрамника, все подивилися і знайшли стукіт одного рульового наконечника і стукіт в самій рейці! Ось коли на місці стоїш, кермом смикаєш вліво і право, віддається в кермо і по кузову, особливо по підлозі, ногами відчувається! Питання в тому, чи можна підтягнути рульову рейку, гвинт цей я знайшов, але він в таке не зручному місці стоїть, ззаду і зліва рейки у трубок, там не підлізти, треба напевно рейку знімати (
А ще, помітив таку закономірність, стукає тільки з ранку, коли холодна, поїздиш небагато перестає, може це рідині капець прийшов і треба поміняти в Гурі рідину, вона може тиск погане створює на холодну?
Порадьте як мені бути, що робити?
3 роки Мітки: рульова рейка
Мітки: рульова рейка
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Господа, величезне прохання: вкажіть пробіг на якому це почалося. У мене десь на 125 застукала. Але з'явилися підозри, що скручений.
Загалом сначал з'явилися звуки, ніби пісок в підшипниках, коли кермо крутиш. Я так розумію, це машинка гідропідсилювача в рейці відпрацьовувала і цей звук - серія стукотів рейки просто через нерівномірність роботи гідропідсилювача.
Потім, при парковці при зміні напрямку руху з перекладанням керма і гальмуванням з'явився одиночний стукіт.
Потім деренчання в підвісці справа. З ранку виразне. На прогрітій же машині сильно стихало.
Зараз відвертий стукіт. Стукає постійно. Вже мало не на будь-який нерівності.
Минуло з початку появи синдромів місяців 3-5. Що ж буде далі :(
Чувак в автосервісі, який лагодить мою машину, сказав, що за рейку Лансере не візьметься.
Ще сказав, що вистачить її ще тищь на 100 км.
Поки буду їздити - потім ремкомплект спробую поставити, напевно. Сподіваюся, не дійде до того, що вона клинить почне.
Така ж дурниця, як вирішиш проблему отпишись як зробив, а то не знаю що робити, кого слухати, деякі кажуть можна підтягнути, інші кажуть що не треба туди лізти!
Стукає постійно і на гарячу і на холодну, особливо коли машина не заведена!
Там контр гайка зовнішня є!
Де вона, я тільки таку знайшов, як на вазах?
Вона накручується на блот, який для підтяжки для якого ключ у вигляді зірочки потрібно, а гайка під звичайний накидной, але вона не маленька, розмір не скажу, тому що сам від поддтяжкі відмовився, а після причину стуку виявив у верхній хрестовині рульової колонки.
потрібно не підтягнути, а просто трохи підкрутити, що не підтягуючи, крутиться легко з під лівого колеса накидним ключем, у мене так було, думав тягу поміняти а там просто на підлогу обороту і все ок.
Накидним, там внутрішня гайка?
все вірно, є накидні ключі не плоскі
З якого боку рейки ти підтягував?
Рейку в ремонт, що тут ще робити. Краще один раз вкластися, ніж потім знову все розбирати. Підтягування це все фігня. Для продажу тільки зійде)
Вона не бежіть, підтягнути не багато коштує я вважаю!
Якщо підтягнути, зноситься середина вала, потім кермо до кінця не повернеш. Пройдений етап)
ну і рейку отремонтіруешь і не факт що вона проходить довго, якщо вже побіжить, то міняти відразу на нову, тим більше без машини ні як довго)
ну і рейку отремонтіруешь і не факт що вона проходить довго, якщо вже побіжить, то міняти відразу на нову, тим більше без машини ні як довго)
Заміна валів, ціна як за пів рейки. Ресурс, мабуть такий же, як половина нової) лансер- машина не для бідних, тому я його продав.
Якщо підтягнути, зноситься середина вала, потім кермо до кінця не повернеш. Пройдений етап)
Рейку в ремонт, що тут ще робити. Краще один раз вкластися, ніж потім знову все розбирати. Підтягування це все фігня. Для продажу тільки зійде)
А знаєш, помітив таку закономірність, стукає тільки з ранку, коли холодна, поїздиш небагато перестає, може це рідині капець прийшов і треба поміняти в Гурі рідину, вона може тиск погане створює на холодну?
Така ж тема, з ранку при першому повороті керма - блиньк) жида вічна)
Рідину треба міняти! Вона властивості свої втрачає!
У регламенті ТО заміни немає. Чому? Як думаєш?
Ти сам хоч трохи, розумієш, що таке масло?
Хочу почути Вашу думку і аргументи.
У регламенті ТО заміни немає. Чому? Як думаєш?
в регламенті є перевірки якщо не помиляюся кожні 10 ткм. в коробках теж написано що масло розраховане на весь термін служби. але рідину адже там змінюють
І після заміни рідини АКПП на приклад на багато краще поїхала!) Не давно міняв)
в регламенті є перевірки якщо не помиляюся кожні 10 ткм. в коробках теж написано що масло розраховане на весь термін служби. але рідину адже там змінюють
Немає там перевірок. А масло кпп є в регламенті.
Повна версія сайту