Перед тим, як приступати до даної процедури, прочитайте попередження, наведене в кінці Розділу Загальна інформація і запобіжні заходи. На моделях з системою управління двигуном Trionic до складу паливного насоса входить також блок датчика вимірника палива; на моделях з системою впорскування палива LH-Jetronic паливний насос і датчик є різними блоками (звернетеся до Розділу Зняття і установка на місце блоку датчика вимірника палива (моделі LH-Jetronic)).
1. Для перевірки паливного насоса без зняття його з автомобіля приготуйте мірний контейнер ємністю, принаймні, 900 см 3. Насос розташований в паливному баку.
2. У паливному відсіку від'єднайте поворотну лінію від регулятора тиску палива і за допомогою шланга з'єднайте регулятор з ємністю.
3. Відповідно до інструкцій Глави Система електрообладнання вийміть з коробки запобіжної запобіжники № 14 і 22, потім для запуску паливного насоса з'єднайте проводом 2 клеми. Запустіть насос рівно на 30 секунд, після чого зупиніть його. Переконайтеся, що насос накачав, як мінімум, 900 см 3.
4. Майте на увазі, що найбільш вичерпна перевірка має на меті визначення робочого тиску палива. Така перевірка проводиться в представництві фірми SAAB, так як передбачає використання манометра.
1. Відключіть штекер від паливного насоса, попереднього насоса і блоку датчика вимірника палива, потім посуньте кришку в бік.
2. Послабте з'єднання і від'єднайте трубку подачі палива від паливного насоса. Зніміть ущільнювальні шайби.
3. Відпустіть хомут гумового комірця насоса.
4. Вийміть насос і всмоктує резервуар, потім від'єднайте від резервуара паливну лінію і витягніть дроти з гумовою прокладкою втулки в баку. Вийміть насос з автомобіля. Заткніть отвір у верхній частині паливного бака.
5. Після установки насоса на верстак відокремте від нього всмоктує резервуар і зніміть фільтр. Зніміть кільце ущільнювача.
6. Послабте затискач і від'єднайте насос від гумової ущільнювальної манжети.
Моделі з системою управління двигуном Trionic
7. Там, де необхідно, зніміть легку пластикову кришку з штекерів.
8. Від'єднайте штекери від верхньої частини насоса, зверніть увагу, що білий штуцер знаходиться попереду.
9. Відключіть від насоса подає і зворотну паливні трубки.
10. Блок кріпиться загвинчують кільцем. Техніки фірми SAAB для відкручування даного кільця зазвичай користуються спеціальним інструментом, однак для відгвинчування кільця можна також скористатися великими плоскогубцями (гідравлічного типу), вставленими між зубчиками всередині кільця.
11. Відкрутіть і зніміть кільце. Зверніть увагу на установчі стрілки на верхній частині насоса і бака.
12. Обережно вийміть насос з бензобака.
13. Будьте обережні - НЕ погнили важіль датчика.
14. Зніміть кільце ущільнювача з горловини паливного бака.
Установка на місце
Моделі з системою впорскування палива LH-Jetronic
1. Встановіть насос в гумову прокладку манжету так, щоб губки манжети виявилися приблизно в 50 мм над краєм насоса. Затягніть хомут.
2. Встановіть на місце в насос фільтр, потім, встановивши нове кільце ущільнювача, підключіть всмоктувальний резервуар. Переконайтеся, що спускний клапан розташований під 45 ° щодо мітки на передній поверхні (як показано на малюнку). Переконайтеся також, що повна довжина збірки не перевищує розмірів, наведених на малюнку.
3. Вставте паливний насос в паливний бак таким чином, щоб мітка на гумовій манжеті опинилася під 45 ° вправо, дивлячись вперед по автомобілю. Одягніть комірець на паливний бак, потім встановіть на місце і затягніть хомут.
4. Встановіть на місце подає паливну трубку і штуцер з накидною гайкою, замінивши ущільнювальні шайби і міцно затягнувши його.
5. Підключіть дроти, стежачи за тим, щоб вони були приєднані правильним чином.
Моделі з системою управління двигуном Trionic
1. Перевірте стан ущільнювального кільця, при необхідності замініть його. Начисто протріть горловину паливного бака, потім встановіть кільце ущільнювача.
2. Обережно опустіть паливний насос в бак, стежачи за тим, щоб установчі стрілки правильно поєдналися між собою.
3. Встановіть на місце і затягніть Навинчивающийся кільце.
4. Підключіть подає і зворотну паливні трубки.
5. Підключіть штекери до верхньої частини паливного насоса в свої колишні положення.
6. Встановіть на місце легку пластикову кришку.