Наш світ переповнений суперечностями. Ми думаємо, що автомобіль нам дарує свободу, але ця, ж свобода обмежується постійними пробками. Звичайно, нам ніхто в обличчя не дихає цибулею і перегаром, та й ноги залишаються цілими, однак, від вантажівки, смердючого з чорним вихлопів, часом не сховаєшся. Ось так і в разі Матиза я весь час обмірковувала: «Однак. Але. Зате ». Втім, я сама вся суперечлива така і раптова.
Автоматична коробка автомат - шлях жінок в чоловічий автомобільний світ. Всі ці жахливі розмови на тему нашого вміння управляти машиною, виникають тому що батьки, чоловіки, та й просто друзі пропонують вітчизняний автомобіль в якості першого. Я пам'ятаю коли я вчився в автошколі, мій автоінструктор їздив на "добротних" жигулях. Ось звідти якраз і пішли рекомендації "першого авто" яке не шкода. Але «десятки» і «шістки» у нас з «автоматом» не випускають. І лише дівчатам з консерваторською освітою вдається подужати машину зі зчепленням. Решта ж переконуються у своїй неспроможності і бездарності. А ось тут міська маленька машинка з коробкою автомат за невеликі гроші. Геть усі комплекси, почуття безпорадності і незручність. Даєш «автомат» в усі машини!
Можливо установка "автомата" була не таким великим кроком для автомобілебудування, як в сторону жінок. Для того, щоб машина сильно не подорожчала, компанії Деу довелося економити практично на всьому. В Матізе магнітола касетна. По-моєму, касети разом з Дискетка давно вже застаріли. Та й тахометра немає, хоча, швидше за все, йому просто не було місця.
Як не дивно, багато предметів зовні менше, ніж зсередини. Так і Матіз виглядає консервною банкою, як і Ока. Але насправді, туди поміщається не тільки звичайна дівчина, але і місця ще залишається. Хоча з широкими плечима можна і не поміститися, так що краще плаванням не захоплюватися. Можна і не влізти в Матіз з довгими ногами, але мені саме те. Взагалі то, я і сама не висока, але думаю, що головне все ж пропорції. А в Матізе пропорції не порадували. Все-таки лякає, коли сусідні машини якось непропорційно близько. Звичайно, про це не хочеться думати, але раптом хтось в'їде прямо в мене. Та й, на дорозі все дивляться не один на одного, а на автомобілі. З одного боку це добре: сидячи за кермом можна не тільки чесати п'яту, корчити пики і надувати бульбашки з жувальної гумки, а й навіть колупатися у себе в носі! Але в Матізе про це не можна навіть і думати. Адже пасажири сусідньої машини можуть розглянути і якість макіяжу, і кількість родимок у тебе на шиї.
Іноді, комфортність сидіння в автомобілі навіть важливіше кінських сил і додаткових літрів. Одного разу мені довелося просити свою молодшу сестру, щоб вона приїхала і зробила мені масаж, через те, що мені заклинило спину, так що я не могла і зітхнути. А я зовсім не в тому віці, щоб спати на жорсткому підлозі через біль у спині. Очевидно, що господиня Матіза може забути про ці проблеми. Щонайменше, весь час, що я була за кермом, дискомфорту я не відчувала. Правда, налаштовуючи сидіння під себе, я потягнула за важіль і бах ..., спинка шандарахнуло мене по спині. Цього я ніяк не очікувала і згодом смикала за важелі дуже обережно. У підсумку, після всіх «страждань» я домоглася потрібного результату, і сиділа я тепер набагато вище. Хоч ми з Матіз і маленького росту, але бачила я тепер все добре. Ну а про вуха машинки, точніше, про дзеркала - знаходяться вони на своєму місці, не дивлячись на їх зовнішній вигляд.