Мал. 9.1. Привід передніх коліс: 1 - стопорне кільце; 2 - спеціальна прокладка; 3 - внутрішній шарнір; 4 - шайба; 5 - захисний чохол; 6 - захисний кожух; 7 - болт; 8 - приводний вал; 9 - малий хомут; 10 - захисний чохол; 11 - великий хомут; 12 - тарілчаста шайба; 13 - шайба; 14 - стопорне кільце; 15 - зовнішній шарнір; 16 - циліндричний штифт; 17 - гаситель крутильних коливань (з двох частин); 18 - болт; 19 - пластина
Зняття приводу передніх коліс проводите в наступному порядку:
- затягніть важіль стоянкового гальма і зніміть декоративний ковпак з відповідного переднього колеса;
- звільніть гайку кріплення приводного вала і болти кріплення колеса;
- вивісите і зафіксуйте на опорних стійках передню частину автомобіля;
- відвернувши болти кріплення колеса, зніміть колесо;
- відверніть гайку кріплення приводного вала і зніміть її разом з прокладкою;
- для зняття лівого приводного валу відверніть поворотний кулак від амортизаційної стійки. Болтами кріплення поворотного кулака встановлюється кут розвалу передніх коліс, тому перед відверненням, необхідно відзначити положення болтів для коректної установки їх в тому ж положенні. Для регулювання кута розвалу передніх коліс потрібне використання спеціального обладнання;
- для доступу до правого внутрішнього шарниру приводного вала відкрутити і зніміть противагу з нижньої рами рульового управління і захист шарніра;
- використовуючи багатогранну торцеву головку 8 мм, відкрутити болти кріплення фланців приводних валів на коробці передач;
- від'єднайте приводний вал від коробки передач і підійміть його;
- знімачем видавіть приводний вал з маточини колеса. Зверніть увагу: внутрішній кінець приводного валу повинен розташовуватися над коробкою передач, так як при видавлюванні приводного вала він зміщується всередину і може впертися в коробку передач. При необхідності від'єднайте рульову тягу від поворотного кулака і стабілізатор поперечної стійкості від поперечного важеля підвіски;
- витягніть вал приводу з поворотного кулака, одночасно підтягуючи колесо автомобіля назовні;
- після зняття приводу коліс з автомобіля, не опускайте автомобіль на землю і не рухайте його з-за небезпеки пошкодження підшипника маточини.
Установку приводу передніх коліс проводите в наступному порядку:
- перед установкою очистіть шліци і поверхні, що сполучаються на внутрішньому і зовнішньому кінці приводного валу. Очистіть шліци в ступиці колеса;
- вставте шліци і вставте приводний вал в маточину колеса;
- встановіть нову прокладку на внутрішній частині приводного вала;
- заповніть мастилом порожнину внутрішнього шарніра, потім встановіть приводний вал на фланці коробки передач, встановіть пластини і болти і затягніть болти необхідним моментом;
- встановіть захист шарніра і противагу;
- при установці лівого вала з'єднайте амортизаторную стійку з поворотним кулаком. Встановіть болти в положення, в якому вони перебували перед зняттям, і затягніть їх регламентуються моментом;
- встановіть прокладку і загорніть, не затягуючи, гайку кріплення приводного вала до маточини;
- встановивши колесо, загорніть болти кріплення колеса і опустіть автомобіль на землю;
- остаточно затягніть гайку кріплення приводного вала до маточини і болти кріплення колеса. Встановіть на колесо декоративний ковпак.