Заміна задніх барабанних гальм на дискові. на Фітьо першого покоління.
Отже, що потрібно для Свапи? Знайти Фіта з ЗДТ практично нереально, а замовити нові запчастини виходить близько 50 т.р. то ми тому підемо простішим шляхом - а саме знімемо гальма з Джазу першого покоління, благо на них дискові стоять практично на всіх комплектаціях.
Мені дісталася балка в зборі з Джазу з Пітера (капець яка іржава, замучився потім відчищати) за скромні 13 тис.руб. + За доставку 700 руб.
Можна було замінити балку в зборі, але її стан залишало бажати кращого, тому вирішив все розібрати і зайвий раз перевірити.
Розкидав цілком, і склав акуратненько в купку.
Насамперед переконуємося в повному комплекті, знятим з Джазу для Свапи:
- цапфи
- гальма (машинки-скоби)
- гальмівні диски
- гальмівні колодки
- захисні кожухи
- гальмівні шланги (з 2 болтами кріплення до цапфи)
- троси ручника (з 4 болтами кріплення до супортам)
- гальмівна рідина
- набір необхідного інструменту
Інструменту треба не багато, буквально самий мінімум
Якщо не поспішати і періодично пшикати ведешкой особливих проблем не виникне. Ще один важливий момент - не забувайте ЗНЯТИ з ручника, і підкласти під передні колеса цеглини, щоб машина не з'їхала з домкрата, ну і підстрахує.
Останній погляд на барабани