Сьогодні посвітив цій справі рівно 1.5 години.
Як зняти моторчик пічки:
знімаємо кожух (4 маленьких шурупа)
відкручуємо два болти кріплять двигун
з салону відкручуємо провід маси і провід плюсовій двигуна витягуємо з роз'єму. (без ліхтарика важкувато)
витягуємо дроти з зовні на волю))
Тепер двигун у нас нічим не держітся.На равлику знаходимо з протилежного боку гумку надіти на виступ. так би мовити третя точка опро нашої равлики. (ДВІ ІНШІ ТОЧКИ закріплюються болтами)
Потім, витягуємо равлика в бік таким чином що це виступ йде знизу якраз з низу (легко не виходить, їли висмикнув. Дуже проблематично, без будь то матері не обійтися)
Знявши цю равлика необхідно занести її додому і не багато погріти щоб пластмаса трохи стала тепліше. Розбирається дві половинки бачимо пропелер з застопореними кільцем, кільце знімаємо вибиваємо пропелер. Двигун розбирається елементрано відкручуючи два болтика і знімаючи стопорне кільце. Промиваємо мідні втулки, дивимося стан колектора, щіток змащуємо маслецо фтулочкі машинним. збираємо все в зворотному напрямку і ставимо назад. Будите приємно удевліни але назад равлик ставиться навіть без усілія..просто залітає туди сама))))))
через Тиждень скажу як поводиться грубка.
удачі брати по форуму.
Як зняти моторчик пічки:
.
Все ніштяк, струму ось так вона в мене не вилізла. Тему обсмоктували, прийшли до висновку, що якщо грубка старого зразка, але вийняти як написано в Мурзилке, тобто повернувши на 90гр. Якщо нового, то потрібно половинити кожух прямо на місці.
Взагалі кожух ведеться на морозі і крильчатка починає за нього чіпляти. Я крильчатку сточують (запускав будинку вентилятор від випрямляча на 12В і підставляв наждак). Після того, як зняв міліметра півтора з крильчатки - свист пішов назавжди. Коли крильчатка чіпляє за кожух добре видно по тирсі і потертостей на кожусі.
_________________
Upgradable, Герман - колхозоBLE, Данила
На форумі 9 років
Авто: СарайчеГ.Я5.1 FL54 by Paulus Daewoo Nubira 2.0 AT
Така ж фігня. Пару тижнів тому свист почався майже постійний.
У в мороз від -15 вентилятор на 1 швидкості ваще не включається, 2ая зі скреготом, 3яя більш менш (коли авто холодне).
Кароч нада знімати, пробувати робити, якщо не вийде то нову, але такий мороз ну нафіг.Пока терплю, але дуже дратує, чекаю тепла.
_________________
Якщо Ви сумуєте - не сумуйте.
На форумі 10 років
Авто: ford focusII
Все ніштяк, струму ось так вона в мене не вилізла.
Про брат, у мене теж, ще раз повторюся у мене навіть думка була що вона витягується в місці всієї грубкою з салону, АЛЕ тягніть, шура тягніть, вийде їли - їли в натяг з такою то матір'ю - вийде. сам мучився танцював навколо капота, але вийшла.
хай щастить
На форумі 7 років
Така ж фігня. Пару тижнів тому свист почався майже постійний.
У в мороз від -15 вентилятор на 1 швидкості ваще не включається, 2ая зі скреготом, 3яя більш менш (коли авто холодне).
Кароч нада знімати, пробувати робити, якщо не вийде то нову, але такий мороз ну нафіг.Пока терплю, але дуже дратує, чекаю тепла.
притреться і свист сам пройде. а я і -25 (щас стоку у нас на вулиці) на 1-й швидкості грубку ганяю і мені вистачає. в машині тепло
На форумі 10 років
Авто: ford focusII
притреться і свист сам пройде. а я і -25 (щас стоку у нас на вулиці) на 1-й швидкості грубку ганяю і мені вистачає. в машині тепло
Іноді потрібно включити піч на III в момент рясного снігопаду коли сніг не встигає танути на лобовому склі.
На форумі 10 років
Авто: ford focusII
Минув майже тиждень після профілактики моторчика пічки. Свистіти - не свистить. Крильчатка не зачіпає за корпус. Але с..а сам по собі двигун галасливий, реально не комфортно їздити з 2-ий швидкістю пропелера.