Добрий день друзі!
Є у мене слабкість - дуже люблю світлодіоди і не люблю стандартні лампи розжарювання ні в якому вигляді, особливо в машині.
Але в своєму Smart ForTwo 451 кузов зіткнувся з наступними проблемами по переходу на діодні лампи:
1) Задні ліхтарі
На зад були куплені 4 світлодіодні лампи. 2 червоні двоконтактний на габарит + стоп, 1 червона противотуманка і 1 біла на задній хід.
Просто подано харчування
Просто включений габарит
Тобто туманка в півсили горить завжди. Картина - ззаду справа 1 габарит, а зліва 2 - виглядає криво.
2) приблизно така ж історія з внутрішнім салонним освітленням:
була встановлена лампочка з декількома смужками діодів. Світить яскраво і красиво.
Але якщо світильник салону включений в "режим очікування", коли він автоматом включається при відкритті дверей, то при повністю закритій машині, без ключа і водія в ній, один ряд світлодіодів продовжує горіти в півсили. Протягом дня при постійній експлуатації машини - просто дратує, а от якщо поставити машину на пару тижнів в гараж (відпустка тощо), то може і АКБ висадити.
Режим очікування з плафоном
Повна яскравість з плафоном
Увага, питання: Як побороти цей косяк. Я розумію, що десь є зайва маса, якої вистачає для світіння діодів, але не вистачає для звичайної лампи розжарювання. Але не можу зрозуміти - де вона, і як її прибрати.
P.S. Щиро сподіваюся на адекватність і конструктивність відповідей. Поради викинути лампи і т.п. такими не вважаються.
Заздалегідь дякую!
Ціна питання: 1400 рублів
